Jährlich fahren über 1, 5 Millionen Menschen mit dem Zug zwischen New York und Washington. Manche tun es so oft, dass es fast nicht nach Reisen aussieht. Sie steigen ein und verlassen die Zone; Drei Stunden später - eigentlich zwei Stunden und 45 Minuten mit dem 2000 eingeweihten Amtrak-Hochgeschwindigkeits-Acela Express - sind sie in DC
Aber 225 Meilen Landschaft liegen zwischen dem Big Apple und der Hauptstadt unserer Nation auf Gleisen, die einst von der ehrwürdigen alten Pennsylvania Railroad betrieben wurden und ungefähr parallel zur Interstate 95 verlaufen.
Wenn Sie das nächste Mal mit dem Zug fahren, halten Sie die Augen offen. Es gibt viele Sehenswürdigkeiten zu sehen:
1. Alle an Bord der Penn Station, New York, dem modernen Slap-Dash-Terminal unterhalb des Madison Square Garden, weit entfernt vom schönen Beaux Arts Grand Central (feiert nächstes Jahr 100-jähriges Bestehen).
Bei Penn muss man die Augen schließen, um sich vorzustellen, wie es war, als es 1910 aus rosafarbenem Granit mit einem Warteraum nach dem Vorbild der Caracalla-Thermen gebaut wurde. Der Abriss im Jahr 1963 wurde von Architekten beklagt, darunter Yales Vincent Scully, der schrieb: „Man betrat die Stadt wie ein Gott; man huscht jetzt wie eine Ratte hinein. “
2. Die New York Jets und Giants spielen Fußball in den Meadowlands in der Nähe der Mündungen von Hackensack und Passaic. Wenn Sie im Zug vorbeifahren, werden Sie nicht wissen, dass das 20.000 Morgen große Feuchtgebiet infam verschmutzt ist, der perfekte Ort für Tony Soprano, um Leichen zu deponieren. Stattdessen sehen Sie hohe Schilf- und Wasserkanäle, die von Schmuckreihern und Wanderfalken besucht werden - Anzeichen dafür, dass die Naturwunder der Region dank eines ehrgeizigen Plans der New Jersey Meadowlands Commission eine zweite Chance erhalten könnten.
3. Der Acela-Zug hält nicht in Trenton, der Hauptstadt von New Jersey. Aber Sie werden wissen, dass Sie da sind, wenn Sie die große Leuchtreklame auf der mit Stahlrahmen versehenen Delaware River Bridge sehen. Mit 9-Fuß-Großbuchstaben und 7-Fuß-Großbuchstaben in Kleinbuchstaben heißt es: "Trenton Makes - The World Takes". Wie ist das für Grandiosität? Doch als 1935 das heutige Schild aufgestellt wurde (anstelle einer früheren Fassung von 1911), war die Behauptung wahr. Trenton war ein bedeutendes Industriezentrum und produzierte Stahl, Gummi und Linoleum.
1776 überquerte George Washington den Delaware River in der Nähe, um einen Überraschungsangriff auf in Trenton stationierte hessische Soldaten durchzuführen. Während der Zug etwa 16 km südöstlich von McConkeys Ferry Inn (dem heutigen Washington Crossing Historic Park) über den Fluss fährt, sollten Sie nicht vergessen, wie er und seine zerlumpte Continental Army die Revolution an diesem schneestürmischen Weihnachtstag in Trenton revolutionierten.
4. Sie erhalten einen schönen Blick auf die Skyline, wenn sich der Zug der 30th Street Station in Philadelphia nähert. Wenn die Fenster geöffnet werden, kann es sogar vorkommen, dass Affen klappern und Elefanten trompeten, da die Spur direkt am Tor des Philadelphia Zoos vorbeiführt, dem ersten amerikanischen Zoo, der 1874 eröffnet wurde.
Auf dem Weg aus der Stadt sollten Sie auf die Victorian Boathouse Row achten, ein nationales historisches Wahrzeichen am Ostufer des Schuylkill-Flusses, der am 4. Juli immer noch ein wichtiges Ruderzentrum ist, das eine große Regatta veranstaltet.
5. Wenn Sie Wilmington erreichen, fährt der Zug in der Nähe der Old Swedes Church vorbei, die 1698 von skandinavischen Einwanderern erbaut wurde, die ins Delaware River Delta kamen, bevor englische Quäker Philadelphia besiedelten. Mit einem moosigen, alten Friedhof, von dem behauptet wird, er sei heimgesucht worden, feiert die Kirche Anfang Dezember noch immer den schwedischen St. Lucia-Tag.
6. Es gibt ein schönes offenes Entenjagdland südlich von Wilmington, und Sie erhalten Ihren ersten richtigen Blick auf die Chesapeake Bay, als der Zug die Mündung des Susquehanna River in Little Havre de Grace überquert.
7. Dann geht es weiter nach Baltimore, wo Sie hauptsächlich die dicken Granitwände des 1873 erbauten 7000 Fuß langen Baltimore- und Potomac-Tunnels sehen .
8. Wenig vorhersagt die Ankunft des Zuges in Washington, DC, einer Stadt mit fast keiner Skyline, deren unbestrittener Höhepunkt die 555 Fuß hohe Spitze des Washington Monument ist.
Sammeln Sie Ihre Sachen, während Sie durch den schmutzigen Zugschuppen auf der Rückseite der Union Station fahren, und steigen Sie dann dank eines Gesetzes des Kongresses, das 1988 die Wiederherstellung des Terminals vorschrieb, in den Ruhm der Klassik aus. Die Eingangstür ist besser als die Hintertür. Öffnung direkt auf das US Capitol.
