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Zeit, die Messung des Kraftstoffverbrauchs in MPG zu beenden?

Wenn Sie heute ein neues Auto kaufen, finden Sie einen Aufkleber wie den auf der rechten Seite, der Ihnen eine Reihe von Angaben zum Kraftstoffverbrauch gibt: die Meilen pro Gallone, die Sie auf der Autobahn und in der Stadt sowie auf der Straße erhalten Geschätzte jährliche Kraftstoffkosten (basierend auf 15.000 gefahrenen Meilen pro Jahr und einem Benzinpreis von 2, 80 USD pro Gallone). Sie werden auch ein kleines Diagramm sehen, das den Kraftstoffverbrauch dieses Fahrzeugs mit anderen in seiner Klasse bewertet und vergleicht.

Die EPA hat nun vorgeschlagen, den Kraftstoffverbrauchsaufkleber zu ändern, und dieses Mal Informationen darüber hinzuzufügen, wie viel Treibhausgase und andere Schadstoffe vom Fahrzeug ausgestoßen werden und wie sich dies im Vergleich zu anderen in seiner Klasse verhält. Sie schlagen auch vor, ein weiteres Maß für den Kraftstoffverbrauch hinzuzufügen. Diesmal wird die Anzahl in Gallonen Kraftstoff pro 100 Meilen angegeben.

Dies ist die letzte Information, die möglicherweise am nützlichsten ist. Das liegt daran, dass die Messung des Kraftstoffverbrauchs in MPG eher irreführend ist. Jennifer Ouelette erklärt in The Calculus Diaries :

One of the newly proposed labels for fuel economy (credit: EPA)

Warum wirft nicht jeder sein aktuelles Benzin für einen Prius oder einen ähnlichen Hybrid weg? Die Antwort könnte Sie überraschen. Es stellt sich heraus, dass viele von uns davon ausgehen, dass das Einsparen von Gas (und damit Geld) linear mit Meilen pro Gallone korrespondiert. Laut einem Artikel in Science vom 20. Juni 2008 von Richard Larrick und Jack Soll von der Fuqua School of Business der Duke University ist der Gasverbrauch pro Meile umgekehrt proportional zu Meilen pro Gallone. Sie nennen dies die MPG-Illusion.

Wenn Sie rechnen, wird dies sofort offensichtlich. Ein Auto, das 10 MPG erreicht, verbraucht alle 100 Meilen 10 Gallonen. Ein Auto, das 20 MPG erreicht, verbraucht 5 Gallonen pro 100 Meilen. Ein MPG von 30 entspricht 3, 3 Gallonen pro 100 Meilen. Und 40 MPG sind nur 2, 5 Gallonen pro 100 Meilen. Jede Verbesserung von 10 MPG führt nicht zu der gleichen Verbesserung der Gallonen pro 100 Meilen. Und es ist diese Zahl, die im Hinblick auf gespartes Geld zählt.

Das ist der Grund, warum die MPG-Illusion auch sichtbar wird, wenn man sich die geschätzten jährlichen Kraftstoffkosten ansieht, die wahrscheinlich die einfachste Zahl sind, die auf dem Aufkleber angegeben werden kann. Wir alle verstehen, dass Geld aus unserer Tasche kommt. Aber es ist gut zu sehen, dass die neuen Zahlen hinzugefügt werden, um die Leute davon abzuhalten, in Bezug auf MPG an ihr Fahrzeug zu denken. Und vielleicht könnten wir in ein paar Jahren, nachdem alle mit der Berechnung des Kraftstoffverbrauchs auf diese neue Weise vertraut sind, MPG zusammenfassen. Es ist ein einfacher Weg, die Gesundheit Ihres Autos und Ihre Fahrgewohnheiten zu verfolgen, wenn Sie das Auto besitzen, aber, wie wir anhand der Mathematik sehen können, ist es beim Kauf eines Autos nicht sehr nützlich.

Zeit, die Messung des Kraftstoffverbrauchs in MPG zu beenden?