Wenn Sie das Fliegen für stressig halten, stellen Sie sich vor, wie sich das Erlebnis auf einen unschuldigen, unwissenden Hund oder eine Katze auswirken muss, wenn Sie im Frachtraum eines Verkehrsflugzeugs verstaut sind. Flugreisen sind nicht nur für Tiere stressig. Es kann gefährlich sein, egal wie reibungslos die Landung, der rechtzeitige Abflug oder die freundlichen Flugbegleiter. Die Bedingungen im Frachtraum von Verkehrsflugzeugen sind nicht immer freundlich; Die Temperaturen können stark schwanken, Lärm kann enorm sein und der Luftdruck kann erheblich sinken, und Haustiere, die in diesen dunklen Raum unter der Passagierkabine gebracht werden, sterben manchmal. Im Jahr 2011 starben 35 Haustiere während (oder kurz davor oder danach) kommerzieller Flüge mit US-Fluggesellschaften. Neun Tiere wurden verletzt und zwei verloren gänzlich. 2012 starben 29 Haustiere, 26 wurden verletzt und eines ging verloren. Diese Zahlen sollten im Kontext betrachtet werden. Das US-Verkehrsministerium gibt an, dass jedes Jahr zwei Millionen Tiere auf kommerziellen Flügen reisen.
Auf Delta Airlines-Flügen sind in den letzten Jahren mehr Haustiere gestorben als auf jeder anderen Fluggesellschaft. Dies geht aus obligatorischen Vorfällen hervor, die US-amerikanische Fluggesellschaften dem Department of Transportation gemeldet haben. In den Jahren 2010, 2011 (PDF) und 2012 war Delta Airlines für 41 der 97 gemeldeten Todesfälle bei Tieren verantwortlich. In mehreren Veröffentlichungen wurde berichtet, dass Delta mehr Haustiere als Konkurrenzunternehmen befördert, was die scheinbar hohe Häufigkeit der von der Fluggesellschaft gemeldeten Vorfälle erklären könnte. Ein Medienbeauftragter von Delta Airlines lehnte es ab, sich zu dieser Geschichte zu äußern.
United Airlines meldete 2012 12 Todesfälle bei Tieren unter sechs Fluggesellschaften, die Vorfälle meldeten.
Nach diesen Vorfällen werden fast nie Korrekturmaßnahmen ergriffen. In der Tat kann ein Fehler häufig beim Passagier liegen - beispielsweise wenn Tiere mit bereits bestehenden Gesundheitsproblemen als Gepäck aufgegeben werden.
Kirsten Theisen, Direktorin für Haustierpflege bei der Humane Society in den USA, ist der Ansicht, dass Flugreisen für die meisten Tiere einfach zu stressig sind, insbesondere wenn sie im Frachtraum eines Flugzeugs untergebracht sind.
„Fliegen macht Tieren Angst“, sagt Theisen. „Sie können spüren, wie sich der Druck ändert, und sie können feststellen, dass etwas passiert, und das ist beängstigend. Fliegen ist beängstigend, wenn man nicht weiß, was passiert. “
Theisen erkennt an, dass viele Menschen heutzutage ihre Haustiere in den Familienurlaub mit einbeziehen möchten. Sie empfiehlt jedoch nachdrücklich, Tiere zu Hause zu lassen, wenn möglich in vertrauenswürdigen Händen. Laut Theisen nehmen die Meldungen über den Verlust, die Verletzung oder den Tod von Haustieren während des Transports zu, schon allein deshalb, weil immer mehr Menschen ihre Tiere mitnehmen.
"Immer mehr Familien betrachten ihre Haustiere als Familienmitglieder und möchten sie auf Reisen mitnehmen", sagt Theisen. „Leider betrachten Fluggesellschaften Tiere nicht als Familienmitglied. Sie betrachten sie als Fracht. “
Diese Kisten enthalten jeweils einen Hund, der für ein Ziel in stundenlanger Entfernung gebunden ist. Die an der Tür jeder Kiste angebrachten Wasserflaschen helfen den Tieren, die Strapazen des Fliegens zu ertragen. (Foto mit freundlicher Genehmigung des Flickr-Nutzers ilovemytank) Theisen empfiehlt, dass Reisende mit Haustieren „ihre Hausaufgaben machen“, bevor sie fliegen. Sie verweist auf die Website von Delta, die ausführliche und ausführliche Informationen zu den möglichen Gefahren für Haustiere enthält, die mit dem Flugzeug reisen. Delta verbietet, wie viele Fluggesellschaften auch, Haustiere zwischen dem 15. Mai und dem 15. September als aufgegebenes Gepäck, wenn hohe Temperaturen auf der Nordhalbkugel extreme Gefahren für Haustiere hervorrufen, die sich unter der Passagierkabine verstecken. Delta sagt auch, dass es in Zeiten extremen Wetters zu jeder Jahreszeit keine Haustiere im Frachtraum befördern wird. Auf der Website des Unternehmens wird außerdem angegeben, dass Tiere nicht als aufgegebenes Gepäck akzeptiert werden, wenn die Hochtemperatur an einem beliebigen Ort auf der Flugstrecke voraussichtlich unter 10 Grad oder über 85 Grad Fahrenheit liegt.
Nur dass eine Fluggesellschaft Ihr Tier als aufgegebenes Gepäck akzeptiert, bedeutet mit anderen Worten nicht, dass die Bedingungen für ein als Gepäck aufgegebenes Tier komfortabel oder sicher sind.
Unvorhergesehene Gefahren können auftreten, wenn ein Flugzeug beladen und für den Start vorbereitet ist. In Flugzeugen, die nach dem Verlassen des Terminals verspätet auf dem lodernden Asphalt abgestellt wurden, können die Temperaturen gefährlich ansteigen. Haustiere sind auch an den niedrigen Temperaturen gestorben. Im Jahr 2010 starben laut der Huffington Post zwei Hunde und eine Katze aufgrund extremer Kälte auf dem Transport. Eines dieser Tiere war ein haarloses Kätzchen namens Snickers. Der Besitzer der Katze hatte eine Gebühr von 70 USD gezahlt, um sicherzustellen, dass das Haustier schnell aus dem Flugzeug entfernt wurde. Berichten zufolge dauerte es jedoch 50 Minuten, bis der Zwinger des Kätzchens aus dem Frachtraum entfernt war. Snickers starb kurz danach.
Nahezu alle dem Transportministerium gemeldeten Vorfälle mit Tieren betreffen Haustiere im Frachtraum. Aber im Jahr 2012 starb ein Mops in der Passagierkabine auf einem Flug von New York nach Salt Lake City, der sich vor dem Start verspätete. KSL NewsRadio aus Utah berichtete, dass eine Flugbegleiterin dem Hundebesitzer sagte, er solle die Tragetasche des Mops während der 45-minütigen Verspätung unter dem Sitz aufbewahren. Der Hund begann angeblich in seinem engen Raum zu keuchen und wurde später während des Fluges als tot entdeckt.
Möpse, Boxer, Bulldoggen und Futter sind nur einige der stupsnasigen oder brachyzephalen Hunde, deren Physiologie die leichte Atmung beeinträchtigt - insbesondere bei heißen oder stressigen Bedingungen. Viele Fluggesellschaften befördern keine Hunde oder Katzen mit Stupsnasen. (Foto mit freundlicher Genehmigung des Flickr-Nutzers desxiree) Tatsächlich sind Möpse eine von mehreren Rassen, die heute bei vielen Fluggesellschaften aufgrund ihrer natürlichen Anfälligkeit für Atembeschwerden verboten sind. Sie gehören zu den brachycephalen Hunden und Katzen, die gewöhnlich als Stupsnase oder Mopsnase bezeichnet werden. Brachyzephalie wird beim Menschen und vielen anderen Spezies als Störung angesehen, während für eine Reihe von Hunderassen die Erkrankung eine natürliche Variation darstellt. Neben Möpsen sind auch Boxer, englische Bulldoggen, amerikanische Pitbull-Terrier, Chow-Chow und etwa ein Dutzend andere Rassen brachyzephal. Mindestens vier Katzenrassen - Birmanisch, Persisch, Himalaya und exotisches Kurzhaar - können auch als „Stupsnase“ definiert werden. Diese Tiere haben möglicherweise häufiger als andere Atemprobleme oder Atembeschwerden, wenn sie unter den stressigen Bedingungen eines Tieres leben Frachtraum des Flugzeugs und infolgedessen ein relativ hohes Erstickungsrisiko während des Fluges. Von 189 vom Landwirtschaftsministerium zwischen Juni 2005 und Juni 2011 gemeldeten flugbedingten Todesfällen bei Tieren waren nach Angaben der New York Times achtundneunzig brachycephale Rassen .
Delta, American, United und viele andere Unternehmen haben strenge Vorschriften in Bezug auf brachycephale Katzen und Hunde auf ihren Flügen. Ein Unternehmen namens Pet Airways wurde 2009 gegründet, um Tierhalter zu bedienen. Etwa ein Viertel der Tierpassagiere der Fluggesellschaft waren Stupsnasenrassen. Pet Airways hielt jedoch nicht lange. Das Unternehmen, das auf Yelp einige schlechte Kundenbewertungen erhalten hatte, wies laut New York Times bis Anfang 2012 Anzeichen von finanzieller Not auf. Das Unternehmen hat seitdem den Betrieb eingestellt.
Besitzer von Rassen ohne Mops sollten nicht überrumpelt werden. Im Februar 2011 traf ein dreijähriger Labrador-Retriever Berichten zufolge eine Stunde nach Mitternacht mit Delta-Flug 281 in Singapur ein. Der Hund befand sich in einem Bereich zur Gepäckaufbewahrung. Berichten zufolge war er um 5:35 Uhr in gutem Zustand Ende Juli 2011 starb ein 6-jähriges gelbes Labor im Frachtraum eines Delta-Fluges von Pensacola nach Baltimore bei einem Zwischenstopp in Atlanta. Auf der zweiten Etappe der Reise verspätete sich das Flugzeug stundenlang in Atlanta und wurde schließlich gänzlich annulliert. Der Hund wurde später tot in seinem Zwinger gefunden. Ein Jahr später, im September 2012, starb ein zweijähriger Golden Retriever namens Beatrice auf einem United Airlines-Flug von New York City nach San Francisco an einem Hitzschlag. Die Besitzerin des Hundes, Supermodel Maggie Rizer, schrieb in einem Blog, dass die Fluggesellschaft nach dem Tod des Hundes mit Unehrlichkeit und Schwielen gehandelt habe - obwohl die Fluggesellschaft angeblich die 1.800 Dollar zurückerstattet habe, die Rizer für Beatrices Reise gezahlt habe. Wieder andere Tiere beißen oder kauen sich blutig, vermutlich verunsichert durch den Reisestress. Wieder andere sind gänzlich verloren gegangen - wie 2011 zwei Katzen, deren Zwinger bei ihrer Ankunft am Bestimmungsort offen aufgefunden und geräumt wurden. Weder wurde berichtet gefunden.
Aktuelle Vorschriften verlangen, dass Fluggesellschaften - jedenfalls mit Sitz in Amerika - alle Vorfälle mit Tieren melden. Theisen erklärt jedoch, dass eine störende Lücke jegliche Tiere, die zu kommerziellen Zwecken reisen, von dieser Verpflichtung ausschließt. So müssen Tiere, die in den Händen einer Fluggesellschaft verletzt, verloren oder getötet wurden, nicht gemeldet werden, wenn sie von einem Züchter an einen Einzelhändler, an einen neuen Besitzer oder an eine Hundeausstellung versandt wurden.
„Wenn Ihr Hund in diesem Moment technisch gesehen kein Haustier ist, muss er nicht gemeldet werden, wenn ihm etwas passiert“, erklärt Theisen. Sie fügt hinzu, dass die vom Verkehrsministerium gemeldeten Todesfälle, Verletzungen und fehlenden Tierzahlen sicherlich nicht umfassend sind und dass viele Vorfälle lautlos und legal unter das Radar geraten.
Vorschläge, um Ihr Haustier beim Fliegen zu schützen
- Besuchen Sie Ihren Tierarzt, um sicherzustellen, dass Ihr Haustier flugfähig ist.
- Fliegen Sie Ihr Haustier in den heißen Sommermonaten nicht.
- Vereinbaren Sie direkte Flüge. Transfers erhöhen die Wahrscheinlichkeit von Verspätungen, die zu Stress für im Frachtraum befindliche Tiere und anderen Pannen führen können, z. B. wenn ein Haustier an den falschen Ort geschickt wird.
- Kaufen Sie Ihrem Haustier nach Möglichkeit (abhängig von der Größe des Tieres) einen Platz in der Passagierkabine.
- Wenn Sie Ihr Haustier in den Gepäckraum geben müssen, erinnern Sie das Personal der Fluggesellschaft und die Gepäckabfertiger daran, dass sich ein lebendes Tier an Bord befindet, um einen schonenden Umgang zu gewährleisten. Bitten Sie auch die Gepäckaufbewahrer beim Check-in, den Käfig Ihres Haustieres an einem gut belüfteten Ort aufzustellen und sicherzustellen, dass Ihr Haustier Wasser hat.
- Fliegen Sie keine Katzen oder Hunde mit Stupsnasen. Diese Tiere sterben an Fluggesellschaften, oft an Atemproblemen, häufiger als andere Rassen.
- Lassen Sie Ihr Haustier zu Hause, wenn Sie bald wiederkommen, und freuen Sie sich auf ein Wiedersehen mit wedelnden Schwänzen und herzhaftem Schnurren.
Besorgte Reisende verabschieden sich von ihrem Hund, der vor einem Transpazifikflug durch den Gepäckvorhang verschwindet. (Foto mit freundlicher Genehmigung des Flickr-Nutzers ilovemytank)
