Drehbuchautoren, freut euch! Der Guardian hat kürzlich einen FBI-Bericht (eingeschränkt, nicht klassifiziert) erhalten, in dem die nächsten Hollywood-Filme beschrieben werden, in denen fahrerlose Autos als tödliche Waffen eingesetzt werden. (Auch wenn James Bond sie ziemlich geschlagen hat).
Ausweichmanöver und Verfolgungsjagden mit hohen Geschwindigkeiten können möglicherweise nur schwer in ein autonomes Auto programmiert werden ( Minority Report ?). Das FBI befürchtet jedoch, dass das freihändige Fahren bedeuten könnte, dass Kriminelle ihre Hände für andere Zwecke verwenden könnten. Während einige Leute die Gelegenheit nutzen, um zu stricken oder zu lesen, könnten Kriminelle beschließen, mit dem Schießen zu beginnen. (Vermutlich mit viel besserem Ziel als die meisten Filmschurken.)
Es besteht auch die Sorge, dass Autos als Bomben benutzt werden könnten - mit Sprengstoff beladen und von alleine losgeschickt. Oder dass jemand das Auto eines Ziels hackt, die Systeme manipuliert und sie tötet oder verletzt. Immerhin kann alles gehackt werden.
Natürlich wird das FBI dafür bezahlt, sich solche Sorgen zu machen. Nur weil sie sich Sorgen machen, heißt das noch lange nicht, dass es passieren wird. Auch das FBI sieht die Vorteile selbstfahrender Autos. Die Autos könnten dazu verwendet werden, Verdächtige zu verfolgen, und der Verkehr wäre im Allgemeinen theoretisch sicherer. Wie sie in dem Bericht sagen, "würde das Risiko einer Ablenkung oder eines schlechten Urteilsvermögens, das zu einer Kollision führt, die sich aus der manuellen Betätigung ergibt, erheblich verringert."
Das Präsidium blickt nach vorne - selbstfahrende Autos wie das von Google werden wahrscheinlich für eine Weile nicht im Handel erhältlich sein, obwohl Kits, die Ihr Auto halbautonom machen, früher in den Handel kommen werden. Aber hey, wenn Sie wirklich zusätzliche Sorgen brauchen, wenn Sie unterwegs sind, können Sie sich überlegen, wie viele Computer in Ihrem Auto bereits zum Hacken reif sind. Oder Sie können sich einfach auf die Straße konzentrieren.
