In Panama-Stadt verwenden mehrere Schlaglöcher Twitter, um zu sagen: "Bitte reparieren Sie mich."
El Hueco Twitero (oder The Tweeting Pothole), dessen Profilfoto ein anthropomorphisiertes Schlagloch mit einem ungezogenen Gesichtsausdruck ist, stammt von der Werbeagentur P4 Ogilvy and Mather aus Panama City. Die Agentur hat sich mit einer lokalen Nachrichtensendung zusammengetan, um bewegungsempfindliche Geräte zu entwickeln, die Signale aussenden, wenn sie von Autos überfahren werden. Sie platzierten diese Geräte in einigen der schlimmsten Schlaglöcher der Stadt. Die Signale von den Geräten gehen durch das Büro von P4. Dort werden sie in Tweets umgewandelt - einige wurden vorab geschrieben, andere wurden von einem Mitarbeiter einer Werbeagentur im Handumdrehen erstellt - und an den Twitter-Account des panamaischen Ministeriums für öffentliche Arbeiten gesendet.
Die Tweets sind immer fröhlich und zeigen, dass das Tweeting Pothole ein großes Interesse an der Popkultur hat. "Ich habe geträumt, ich würde zu einer Autobahn wie in Dubai", sagte das Tweeting Pothole kürzlich. „Dann hat mich die erste Reifenfelge des Morgens geweckt.“ An einem anderen Tag twitterte das Schlagloch: „Wenn @MOPdePanama [der Twitter-Griff von Panamas Ministerium für öffentliche Arbeiten] mich repariert, werde ich mehr Aufmerksamkeit auf mich ziehen als Caitlyn Jenner und die Kardashians. Kanye wird auf mich parken wollen. "
„Der Minister für öffentliche Arbeiten twittert zurück, sodass wir jetzt ein Live-Gespräch führen können“, sagt Pinky Mon, VP für kreative Dienstleistungen bei P4.
Panama-Stadt ist nach Mon eine „kleine Stadt mit vielen Autos“, und viele Bürger sind der Meinung, dass die Regierung nicht auf Straßenreparaturprobleme reagiert. "Die Leute sind sehr lautstark über ihre Frustration", sagt Mon.
In der Tat interagieren die lokalen Bürger jetzt mit dem Tweeting Pothole, um zu fordern, dass ihre eigenen lokalen Schlaglöcher repariert werden. „Die Straße, die von der San Miguelito-Brücke zur Universität führt, sieht aus wie der MOND !! Der Beton ist gerissen und eingesunken “, tweets @ aldairantonio16. „Im Krankenhaus gibt es zwei Schlaglöcher vor der Apotheke, die wie ein Eingang in die Welt von Mario Brothers aussehen“, twittert @lamalvis.
Das Twitter-Profilbild des Tweeting Pothole. (El Hueco Twitero) P4 kam auf die Idee für das Twitter-Gerät und schloss sich der Nachrichtensendung Telemetro Reporta an, die dafür bekannt ist, dass notwendige städtische Reparaturen bekannt gemacht und Politiker beschämt werden. Laut Mon gibt es derzeit neun Tweeting-Schlaglöcher in Panama City (einige andere sind während des Vorgangs kaputt gegangen), und sie hatten unmittelbare Auswirkungen.
"Der erste, der twitterte, befand sich in einer sehr kritischen Position der neuen U-Bahn", sagt Mon. "[Das Ministerium für öffentliche Arbeiten] hatte noch am selben Tag Maschinen dort."
Eine Reihe anderer Tweeting Pothole-Standorte wurde bereits behoben, sagt Mon. Der Minister für öffentliche Arbeiten würdigte das Tweeting Pothole am vergangenen Montag in einer Rede, in der er das Gerät für die Sensibilisierung für Straßenprobleme gut gelaunt würdigte.
„Nun, da @MOPdePanama gekommen ist, um das Problem zu beheben, muss ich die Schreie der Schlaglöcher ertragen, die verstopft werden. Es ist ein Massaker! “, Sagt das Tweeting Pothole.
Mit 4.600 Followern hat das Tweeting Pothole in Panama und auf der ganzen Welt für Bekanntheit gesorgt. Eine Reihe anderer Kommunen in Panama haben nach ihren eigenen Geräten gerufen, sagt Mon.
Während das Projekt auf den ersten Blick auffällig erscheint, treiben soziale Medien Verbesserungen der städtischen Infrastruktur in vielerlei Hinsicht auf der ganzen Welt voran. Einige Politiker reagieren direkt auf Beschwerden in den sozialen Medien, um zu zeigen, dass sie auf die Bedürfnisse der Bürger eingehen. Der Bürgermeister von Mexiko-Stadt ließ in einem örtlichen Park Lichter installieren, zum Beispiel als Reaktion auf einen Tweet einer örtlichen Hausfrau. Einige Städte nutzen soziale Medien, um Bürger zu Themen wie dem öffentlichen Verkehr zu befragen. Ein Projekt in Nairobi nutzt soziale Medien, um Gedanken darüber zu sammeln, wie die Sicherheit von Fußgängern verbessert werden kann. Stadtplaner verwenden mit Geotags versehene Social-Media-Daten (z. B. FourSquare-Check-Ins), um den Fußgängerfluss und die Nutzung des öffentlichen Raums zu analysieren.
Obwohl Amerika noch kein eigenes Tweeting Pothole erwerben muss, fordern Twitter-Nutzer in den USA Änderungen an der Infrastruktur. Inspiriert von einer britischen Kampagne kündigten die Organisatoren in New Orleans am 21. Mai einen „National Pothole Day“ an, an dem die Bewohner aufgefordert wurden, Bilder ihrer Schlaglöcher mit dem Hashtag #NationalPotholeDay zu twittern. Die Organisatoren hoffen, dass die Kampagne die Stadtführer unter Druck setzt, damit die Schlaglöcher repariert werden. Wenn das Tweeting Pothole ein Hinweis ist, ist ein wenig gut gelauntes öffentliches Schamgefühl ein langer Weg.
