https://frosthead.com

Züge von morgen, nach dem Krieg

Illustration aus einer Zeitschrift für die Association of American Railroads (1944)

Amerikanische Werbekunden machten während des Zweiten Weltkriegs eine Vielzahl von Versprechungen für die Zukunft. Den Amerikanern wurde gesagt, dass wir alle ein besseres Leben nach dem Krieg haben würden, wenn sie nur mit der Rationierung während des Krieges geduldig wären oder die Anzahl der Ressourcen, die für die Kriegsanstrengungen aufgewendet werden.

Die Association of American Railroads war nicht anders, und in der Ausgabe des Collier- Magazins vom 18. März 1944 wurde eine Anzeige geschaltet, die nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs im Zugverkehr viel versprechende Dinge versprach. Für diejenigen von uns, die sich aus der Perspektive der Zukunft aufhalten, ist es interessant, sich daran zu erinnern, dass andere Transportmittel, wie z. B. kommerzielle Flugreisen und sogar Automobile, nicht die etablierten Formen waren, die sie später werden würden. Das Federal Aid Highway Act von 1956 - zu dieser Zeit das größte öffentliche Bauvorhaben in der amerikanischen Geschichte und das Errichten unseres Autobahnnetzes - war im Vergleich zum Ende des Krieges im übertragenen Sinne Lichtjahre in der Zukunft.

Wie sieht der Zug von morgen aus? Es verfügt über bequeme Sitzgelegenheiten, eine fantastische Aussicht, gute Gesellschaft und viel Platz, um die Beine zu vertreten. Sie können sogar an einem geeigneten Schreibtisch arbeiten, wenn Sie möchten. Die Anzeige sieht so aus, als würden sie Ihnen den nobelsten Warteraum beim schicksten Zahnarzt der 1940er Jahre in Denver versprechen. Oder vielleicht sehe ich das auch so.

Der Text aus der Anzeige erscheint unten und beschreibt die Vision des Verbandes für die Eisenbahnen der Zukunft. Gleichzeitig entschuldigt er sich für die Belastungen und Unannehmlichkeiten, die durch den Betrieb während des Krieges durch den Transport großer Mengen Fracht, Zivilisten und Truppen in die Vereinigten Staaten entstanden sind Zustände. Es ist verständlich, dass sie sich verpflichtet fühlten, mit einer Entschuldigung und einer Dankesbotschaft zu beginnen:

Eines Tages werden Amerika und ihre Alliierten diesen Krieg gewinnen.

Unsere erste Pflicht ist es, die Anforderungen des Krieges zu erfüllen. Das machen wir.

Es war nicht immer einfach oder bequem. Wir glauben, dass Sie die Gründe verstehen, und wir danken Ihnen für Ihre Geduld und Ihre gut gelaunte Akzeptanz von Unannehmlichkeiten.

Wir möchten, dass Sie wissen, dass unsere Vorstellungen von Komfort und Stil weit über das hinausgehen, was wir heute bieten können. Deshalb drucken wir das Bild.

Sie erhalten eine Vorstellung davon, wie wir Ihnen dienen möchten - wie wir jetzt nach vorne schauen und planen, um die zukünftige Eisenbahnfahrt zu einem aufregend angenehmen Erlebnis zu machen.

Es kann nicht auf einmal gemacht werden. Es wird Geld und Zeit brauchen.

Aber eines können Sie sicher sein. Unser Ziel ist es, dem zukünftigen Amerika den besten Transport zu bieten, den die Welt je gesehen hat.

Wie wir gesehen haben, gab es in der populären Presse Skeptiker, die davor gewarnt haben, dass das amerikanische Volk nicht allzu große Hoffnungen auf die während des Krieges gemachten Versprechungen machen sollte. Aber ich muss zugeben, dass ich gerne einen Zug wie diesen sehen würde, der heute gebaut wird - klassisch schick oder auf andere Weise.

Züge von morgen, nach dem Krieg