Seit fast einem Jahrhundert ist die New Yorker U-Bahn-Linie Second Avenue dank ihrer jahrzehntelangen Entwicklungsarbeit der Inbegriff aller Witze. Trotz aller Widrigkeiten scheint es jedoch, dass die neueste Erweiterung des ikonischen Nahverkehrssystems in nur wenigen Tagen endlich eröffnet wird. Aber das ist nicht das einzige, was an der neuesten Linie der Stadt bemerkenswert ist: In der ersten Phase der Second Avenue Subway sind auch einige der neuesten (und größten) öffentlichen Kunstinstallationen der Stadt zu sehen.
Verwandte Inhalte
- Die Nachwahlen in New York bleiben erhalten
Es kann manchmal in der Hektik des täglichen Pendelverkehrs übersehen werden, aber die U-Bahn-Stationen in New York City sind voller Kunst. Obwohl die Stationen im Laufe der Jahre die Heimat aller möglichen Kunstwerke geworden sind, wie Mosaiken von spähenden Augen in der Chambers Street oder die entwaffnend niedlichen Bronzeskulpturen, die laut der Metropolitan Transit Authority (MTA) an der Haltestelle 14th Street A / C / E zu finden sind ) gehört die Kunst der U-Bahnen seit ihren Anfängen zum Lebenselixier des Verkehrssystems.
„Die Gründer der New Yorker U-Bahn waren der Ansicht, dass jedes Designelement im System Respekt für unsere Kunden zeigen und das Reiseerlebnis verbessern sollte“, schreibt die MTA auf ihrer Website. „Verträge, die Materialien und handwerkliches Können von höchster Qualität erforderten, wurden um die Sprache erweitert. Dies führte zu einer umfangreichen Verwendung von Keramikfliesen, Terrakotta und Mosaiken als dekorative Elemente. “
Im Laufe der Jahre entstanden neue Kunstwerke an den Wänden der U-Bahn-Stationen der Stadt, und die Sammlung der U-Bahn umfasste mehr als 300 Kunstwerke des öffentlichen Lebens. Und mit Kunstwerken von Chuck Close, Vik Muniz, Sarah Sze und Jean Shin werden die ersten vier Stationen der Second Avenue-U-Bahn keine Ausnahme sein, berichtet Untapped Cities.
"Die Second Avenue U-Bahn versorgt die New Yorker mit einem Museum im Untergrund und würdigt unser Vermächtnis von Wunderwerken der Bautechnik, die die menschliche Erfahrung steigern", sagte der New Yorker Gouverneur Andrew Cuomo kürzlich in einer Präsentation, berichtet Jen Chung für Gothamist . "Bei öffentlichen Bauprojekten geht es nicht nur um Funktion - sie sind ein Ausdruck dessen, wer wir sind und woran wir glauben. Jedes Kind, das noch nie ein Museum oder eine Kunstgalerie betreten hat, kann durch die Straßen von New York gehen und sich der Kunst und Kunst aussetzen Bildung einfach dadurch, dass wir ein New Yorker sind. Das ist es, woher wir kommen und was New York so besonders macht. "
Jeder dieser vier Künstler wurde vor Jahren ausgewählt, und jeder erhielt eine der vier neuen Stationen als Leinwand. An der Station 96th Street entfaltet sich Szes „Blaupause für eine Landschaft“, während man die Rolltreppe hinunterfährt und Pendler in abstrakte, blaupausenartige Zeichnungen eintaucht, schreibt Randy Kennedy für die New York Times . Die 86th Street Station wird von 12 massiven Mosaikporträts von Close dominiert, zu denen der Komponist Philip Glass und die Künstler Kara Walker und Zhang Huan gehören. Die gekachelten Wände der 72. Straßenstation sind mit drei Dutzend lebensgroßen Mosaikporträts der New Yorker für Muniz '„Perfect Strangers“ geschmückt, zu denen insbesondere eines der wenigen Beispiele für ein öffentliches Kunstwerk gehört, das ein schwules Paar in Szene setzt . Last but not least hebt Shins Installation an der Station „Elevated“ in der 63. Straße die Vergangenheit New Yorks hervor, indem sie die Wände mit geometrischen Mustern bedeckt, die an die Träger erinnern, auf denen die Stadt errichtet wurde, sowie Mosaikporträts von Menschen auf der Grundlage historischer Fotografien aus den Archiven des New York Transit Museum.
"Wir sind so eine Jugendkultur, ich finde es schön, Menschen der Vergangenheit unter uns zu haben", erzählt Shin Kennedy. "Ich habe mir damals auch New Yorker vorgestellt und gedacht: 'Hey, wir werden endlich die Second Avenue U-Bahn bekommen!'"
Mit solch lebendiger Kunst, die die neuesten U-Bahn-Stationen der Stadt schmückt, wird der morgendliche Pendelverkehr ein bisschen heller und einfacher, wenn die erste Fahrt mit der Second Avenue U-Bahn am 31. Dezember beginnt.
