Die Barwagen von Metro-North, die 1973 gebaut wurden, wurden von vielen Pendlern in New York-Connecticut geliebt. Die Autos verkauften Snacks und Getränke, sowohl alkoholische als auch nicht alkoholische, und in den letzten Jahren ging ihre Zahl dramatisch zurück, als die Züge durch neuere, schlankere Modelle ersetzt wurden. Im Jahr 2008 fuhren 19 Züge täglich mit Barwagen, und die Fans richteten sogar einen Twitter-Account ein, um zu verfolgen, in welchen Zügen der Barwagen fahren würde.
Aber nach dem heutigen Tag müssen sich die Fahrer der New Haven-Linie mit Snacks und Alkohol eindecken, bevor sie in den Zug einsteigen. Heute Abend werden die letzten vier in Amerika verbliebenen Pendlerzugwagen ihre letzte Fahrt antreten, bevor sie durch neuere Wagen ersetzt werden (Barkeeper nicht inbegriffen).
Von Gothamist:
Die Barwagen waren für viele Metro-North-Fahrer ein Einhorn. Ich bin seit 11 Jahren mit der New-Haven-Linie von und nach CT gefahren und nur einmal über ein Barauto gestolpert. Es war voll von Männern mittleren Alters, deren Hemdsärmel bis zu den Ellbogen zusammengepresst waren, als sie Würfel spielten, Gin und Tonics zurückschossen und sich mit lauten Beleidigungen anstießen. Kurz gesagt, es war magisch. Tippler können immer noch Alkohol mit an Bord nehmen, da die MTA den Kampf nicht gewonnen hat und die Einnahmen aus Plattformwaggons im vergangenen Jahr bei insgesamt 6.733.000 USD lagen, sind sie definitiv vorerst sicher.
Zumindest die Cafe-Autos von Amtrak sind noch in Betrieb. Sie könnten nicht den versoffenen, mischenden Charme der Barwagen der 1970er Jahre haben. Aber sie sind immer noch im Geschäft - und sie gehören zu den besten Sitzplätzen im Zug, wenn Sie einen ergattern können.
