Ein Feuerwehrmann in Flammen zu sein, ist eine immens desorientierende Erfahrung. Ihr Sehvermögen wird von Rauch und Flammen verdeckt, Ihr Gehör wird vom Knistern von Feuer und Holz überwältigt. Sie kennen weder den Grundriss des Gebäudes, das Sie betreten, noch dessen potenzielle Gefahren. Befindet sich im Keller ein Propantank? Muss ein Kind in einem rauchverhüllten Schlafzimmer retten?
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Ein künstliches Intelligenzsystem, das vom Jet Propulsion Laboratory der NASA entwickelt wurde, soll dieses gefährliche Erlebnis sicherer machen. AUDREY (Assistent zum Verstehen von Daten durch Reasoning, Extraktion und Synthese) kann Feuerwehrleute durch Verfolgen ihrer Bewegungen, Erkennen von Gefahren und Erleichtern der Kommunikation leiten.
"Im Jahr 1999 wurden Feuerwehrleute in einem Gebäude getötet, weil sie gefangen waren und keinen Ausweg fanden", sagt Edward Chow, Manager des Civil Program Office des Jet Propulsion Laboratory und Programmmanager für AUDREY. Er bezieht sich auf das Feuer im Worcester Cold Storage-Lagerhaus in Worcester, Massachusetts, bei dem sechs Feuerwehrleute starben, nachdem sie sich in dem fensterlosen, labyrinthartigen ehemaligen Fleischlager verloren hatten. „[Bei einem Feuer] kann man nichts wirklich sehen, man verliert die Orientierung. Wir wollen die AUDREY-Technologie einsetzen, um Feuerwehrleuten zu helfen, an einen sicheren Ort zu gelangen “, fügt er hinzu.
Das Feuerwehrprojekt ist eine Zusammenarbeit zwischen dem Jet Propulsion Laboratory und dem Department of Homeland Security, aber die Technologie stammt aus der Arbeit des Labors an Space Rovers. Die auf dem Mars verwendeten Rover, erklärt Chow, sind mit Karten der Planetenoberfläche programmiert. Sie wissen, wann sie mit einem Felsen und wann mit einem Tal rechnen müssen. Dies ist möglich, weil die NASA über umfangreiche Informationen zur Marsoberfläche verfügt. Aber jetzt, da die NASA weniger bekanntes Terrain wie Europa, Jupiters größten Mond, erkundet, wird eine fortschrittlichere Technologie benötigt.
Europa, erklärt Chow, ist mit Eis bedeckt, von dem angenommen wird, dass es einen Ozean verbirgt.
"Wir können nicht herausfinden, was sich unter dem Eis befindet, weil man es nicht sieht", sagt er. „Wenn wir also ein Raumschiff nach Europa schicken und es herumschwimmt, haben wir wirklich keine Ahnung, womit wir konfrontiert werden. Wir müssen dieses System also viel intelligenter machen. “
Dies bedeutet, eine künstliche Intelligenz zu schaffen, die viel mehr wie ein menschliches Gehirn funktioniert. Das System sollte nicht sagen, dass es einen Felsen erwartet, sondern in der Lage sein, das Konzept des "Felsens" zu verstehen und ihn abzubilden, wenn es einen sieht.
Feuer, sagt Chow, sind eher auf Europa als auf dem Mars.
"Jeder Feuerwehrmann reagiert anders als der vorherige", sagt er. „Keine zwei Brände sind identisch. Traditionelle künstliche Intelligenz wird also nicht funktionieren. “
Bei der Technologie, die für die Europa-Mission entwickelt wird, und der Technologie, die hinter AUDREY steht, geht es darum, diese Art von menschlicher Intelligenz zu schaffen, um auf unbekannte Situationen zu reagieren. Die KI beginnt mit einer kleinen Menge menschlicher Eingaben - einem „Bootstrap“, wie Chow es nennt - und baut durch Erfahrung darauf auf. Im Falle von AUDREYs Brandbekämpfungsanwendung könnte ein erfahrener Feuerwehrmann in diese Bootstraps involviert sein, der der KI Dinge beibringt, wie z. B. welche Flammenfarben den heißesten Temperaturen entsprechen oder was dies bedeutet, wenn Sie Rauch, aber keine Flammen sehen. Die KI lernt dann mehr, indem sie reale Szenarien betrachtet.
Im Feld tragen Feuerwehrleute Sensoren, die miteinander und mit AUDREY in der Cloud kommunizieren. Das wolkenbasierte AUDREY kann eine Karte des Geländes erstellen und Feuerwehrleuten am Boden Warnungen und Anweisungen geben. Chows Team hofft auch, AUDREY die Kommunikation mit Internet-of-Things-Objekten wie Thermostaten ermöglichen zu können, um weitere Informationen zu erhalten.
Das AUDREY-Team hat bereits mit Ersthelfern zusammengearbeitet. In den nächsten acht Monaten planen sie Feldversuche mit Feuerwehrleuten. Danach hoffen sie, die Technologie zur Entwicklung in die Privatindustrie zu transferieren. Sie schätzen, dass AUDREY in den nächsten Jahren zur Verfügung stehen könnte.
Für amerikanische Feuerwehrleute - von denen 68 im letzten Jahr im Dienst gestorben sind - ist dies künstliche Intelligenz mit einem sehr menschlichen Zweck.
