Der erste bekannte Fall von Flugzeugen, die bei der Polizei eingesetzt wurden, war 1919, als der berühmte kanadische Flieger Wilfrid Reid May einen Detektiv auf der Suche nach einem gefährlichen Flüchtling von Edmonton nach Edson flog (Landung in einer Stadtstraße). In den Jahrzehnten seitdem haben die Strafverfolgungsbehörden Flugzeuge, Hubschrauber, Luftschiffe und zuletzt unbemannte Drohnen eingesetzt.
Bemerkenswerterweise fehlen auf dieser Liste schwer bewaffnete fliegende Gondeln. Aber genau diese Idee wurde in der Februarausgabe 1936 von Everyday Science and Mechanics vorgestellt. Ein Artikel des Herausgebers Hugo Gernsback, der von vielen als Vater der modernen Science-Fiction angesehen wird, sagte voraus, dass die Gangster immer die Nase vorn haben würden, solange die Polizisten auf fester Erde feststecken:
Das Automobil hat als Kriminalitätsinstrument in den letzten zehn Jahren gewaltige Ausmaße angenommen. Notorische Gangster und ihre Handlanger benutzen immer Hochleistungsautos und sind leider oft in der Lage, örtliche Polizisten und Staatstruppen zu überlisten, nachdem das Verbrechen manipuliert wurde. Sehr häufig wird die Lizenznummer und eine gute Beschreibung des Autos von der Polizei beschafft, aber in der Regel geht so viel Zeit für die Verteilung solcher Informationen vom Polizeipräsidium verloren, dass die Kriminellen einen sauberen Fluchtweg schaffen können. Normalerweise wird das Verbrechensauto etwas später aufgegeben, nachdem die Gangster zu einem anderen gewechselt sind.
Gernsback, der ein Pionier auf dem Gebiet des Radios war und dazu beigetragen hat, das Wort "Fernsehen" in den Vereinigten Staaten bekannt zu machen (manchmal wird ihm fälschlicherweise die Prägung des Wortes zugeschrieben), konnte nicht anders, als die Fortschritte zu erwähnen, die das Kurzwellenradio gemacht hatte Unterstützung der Polizei der Ära. Gernsback räumte jedoch ein, dass mehr als nur eine bessere Kommunikation erforderlich ist, um die Gangster der Zukunft aufzuhalten. Unser edler Autor wird auch mit Sicherheit erwähnen, dass die Gondel "stromlinienförmig" ist, eine beliebte Design-Wahl für die 1930er Jahre, als selbst Menschen entschlossen waren, für die schnelle und aerodynamische Zukunft gerüstet zu sein.
Es ist wahr, dass Kurzwellenfunk im Zusammenhang mit Polizeiautos die Kriminalität etwas verringern konnte; Dies gilt jedoch vor allem in Großstädten. Sobald die flüchtenden Gangster auf die Landstraßen geflüchtet sind, ist es für die Polizei in der Regel unmöglich, sie zu überholen.
Hier wird ein Mittel vorgeschlagen, das es der Polizei ermöglicht, sich mit dem Flugzeug schnell auf Verbrechern zu bewegen und sie zu fassen. In einigen Gemeinden gibt es inzwischen Flugzeuge, von denen die meisten mit Polizeifunk ausgerüstet sind. Es ist jedoch eine Sache, einem Flugzeug mitzuteilen, dass ein Auto auf der Autobahn in eine bestimmte Richtung fährt, und eine andere, das Auto mit dem Flugzeug anzuhalten. Der Grund dafür ist, dass das moderne Flugzeug nicht zu nahe am Boden kommen kann und dies auch nur für einen sehr kurzen Zeitraum, gemessen in Sekunden, tun könnte. Angenommen, wir haben stattdessen ein Polizeiflugzeug, das mit einer separaten Gondel ausgestattet ist, die stromlinienförmig ist und mit einem Stahlseil aus dem Flugzeug abgesenkt werden kann. Mit Hilfe der Triebwerke des Flugzeugs kann die Gondel relativ schnell gesenkt oder angehoben werden, während das Flugzeug zwischen 300 und 400 Fuß über dem Boden fliegen kann. Die Gondel, die frei schwingt, außer wenn sie vom Stahlseil getragen wird, kann eine teilweise eigenständige Bewegung ausführen, da sie wie ein Segelflugzeug über ein Seitenruder und Aufzüge verfügt, die sie steuern. Es kann daher unabhängig vom Flugzeug nach rechts oder links abbiegen und sich sogar in die entgegengesetzte Richtung drehen, falls dies erforderlich sein sollte. Die Mobilität der Gondel ist daher größer als die des Flugzeugs.
Eine Illustration, die zeigt, wie Gernsbacks Luftpatrouille funktionieren würde
