Der Irak wird in Kürze ein System von Zügen bekommen, das es mit jedem in der entwickelten Welt aufnehmen kann, berichtet Wired . Zehn neue Züge kamen letzten Monat aus China an und werden Bagdad mit Basra, einer anderen großen Stadt im Süden, nahe der iranischen Grenze verbinden. Die Züge sind eine dringend benötigte Ergänzung. Der Irak "hat derzeit nur zwei funktionierende Personenzüge", sagt Voice of America. "Die meisten Menschen verlassen sich auf Kleinbusse und Taxis, um nationale Fahrten durchzuführen, die auf schlecht gepflegten Straßen teuer und gefährlich sein können."
Es war jedoch nicht immer so. Tatsächlich war Bagdad einst Drehscheibe eines der ehrgeizigsten und umstrittensten Eisenbahnprojekte aller Zeiten: der Bagdad Railway. Die Route sollte Bagdad (damals Teil des Osmanischen Reiches) mit Berlin verbinden. Das Projekt begann 1903, wurde aber erst 1940 abgeschlossen, nachdem es durch den Ersten Weltkrieg ins Stocken geraten war. Einige beschuldigen sogar die Eisenbahn - die von internationalen Streitigkeiten von Anfang an geplagt wurde - als Teil des Ausbruchs des Ersten Weltkriegs.
Der Irak sagt, seine zehn neuen Züge seien nur der Anfang des neuen Transportsystems. Das Land plant nicht nur, die historischen Strecken entlang der Bagdadbahn wiederherzustellen, sondern auch neue Verbindungen zu irakischen Städten und Nachbarländern aufzubauen, berichtet Voice of America. Wie das Railway Gazette berichtet, sind die Züge so gebaut, dass sie den hohen Temperaturen und den staubigen Bedingungen im Irak standhalten. Jeder der neuen Züge bietet Platz für bis zu 343 Passagiere und ist laut Wired mit Schlafwagen und Klimaanlage ausgestattet. Vor allem können sie sich mit bis zu 160 km / h schnell fortbewegen - ungefähr so schnell wie viele Amtrak-Züge.
