Drohnen waren jahrelang die Domäne des Militärs, die als unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) bezeichnet wurden und - zu großen Kontroversen - als Mittel zur gezielten Aufklärung und zur Bekämpfung von Schüssen eingesetzt wurden. Das US-Militär setzte im Februar 2002 zum ersten Mal eine Drohne bei einem gezielten Mord ein, und jetzt, über ein Dutzend Jahre später, durchstreifen mehr als 7.000 amerikanische Drohnen den Himmel. Rund 200 davon sind für tödliche Luftangriffe ausgerüstet.
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Aber Drohnen sind nicht länger die einzige Provinz des Militärs, da sich kleine, unbemannte Flugzeuge für jeden als nützlich erweisen, vom Bauern bis zum Filmemacher. Da persönliche Drohnen immer beliebter werden und einfacher und billiger zu beschaffen sind, fordern die Staaten, Vorschriften für ihre Verwendung zu erlassen. Kürzlich hat die Federal Aviation Administration einen vorgeschlagenen Rahmen für nationale Vorschriften für unbemannte Flugzeuge bekannt gegeben, der es den Unternehmen recht einfach macht, kleine Drohnen für offizielle Zwecke zu beschaffen und einzusetzen. Die Vorschriften werden jedoch einer langen Überprüfungsphase unterzogen und würden nicht vor mindestens Anfang 2017 in Kraft treten, so dass die Staaten in der Zwischenzeit weitgehend bestimmen müssen, wie unbemannte Flugzeuge in ihren Lufträumen behandelt werden.
Diese vorgeschlagenen Vorschriften gelten nicht für Drohnen, die für persönliche Zwecke verwendet werden. Die geltenden Vorschriften gestatten den Einsatz von Drohnen in Höhen von weniger als 400 Fuß und mindestens acht Kilometern Entfernung von einem Flughafen. Von Bastlern ist jedoch bekannt, dass sie gegen diese Vorschriften verstoßen (und manchmal Videos posten, die eindeutig gegen sie verstoßen). Piloten haben sich über einen Anstieg kleiner persönlicher Drohnen beschwert, die in ihrem Luftraum fliegen, was zu zahlreichen Nahbesprechungen führte. Laut Angaben der Washington Post berichteten Fluglotsen, kommerzielle Fluggesellschaften und Privatpiloten zwischen Juni und November 2014 der FAA von 25 Vorfällen, in denen Drohnen fast in ein größeres Flugzeug stürzten.
Aber Drohnen müssen nicht abstürzen, um Aufsehen zu erregen: In einem der bekanntesten Gerichtsverfahren, in dem eine Drohne in der Freizeit eingesetzt wurde, hat die FAA Raphael Pirker 2011 eine Geldstrafe von 10.000 US-Dollar auferlegt, weil er mit einer Drohne ein Werbevideo für die Universität gedreht hat von Virginia. Die FAA beauftragte Pirker, den Piloten der Drohne, mit dem Betrieb eines Flugzeugs ohne Lizenz und rücksichtslosem Fliegen. Pirker kämpfte vor Gericht gegen das Bußgeld und gewann, als ein Richter Drohnen für eine andere Kategorie als bemannte Flugzeuge erklärte. Tatsächlich galten Drohnen für einige kurze Monate nicht als Flugzeuge, weshalb die FAA sie nicht regulieren konnte. Pirkers Sieg war jedoch nur von kurzer Dauer. 2014 hob die nationale Transportbehörde das Urteil des Richters auf und definierte jedes für den Flug verwendete Gerät als Flugzeug, sei es bemannt oder unbemannt.
Da die Vorschriften für kommerzielle und private Drohnen langsam in Kraft treten, scheinen die Vereinigten Staaten am Rande einer neuen Drohnenblase zu stehen: Die FAA schätzt, dass private Drohnen innerhalb des nächsten Jahrzehnts zu einer Industrie von 90 Milliarden Dollar werden könnten. Laut der LA Times schätzt die FAA außerdem, dass innerhalb eines Jahres nach Inkrafttreten der neuen Vorschriften mehr als 3.000 Unternehmen Drohnen einsetzen werden - innerhalb von fünf Jahren nach Inkrafttreten der Vorschriften rechnet die Agentur mit einem Anstieg dieser Zahl als 7.500.
Ein Grund für die Attraktivität einer persönlichen Drohne ist ihr niedriger Preis: Verbraucher können Drohnen für Freizeitzwecke - mit GPS-Funktionen - für rund 300 US-Dollar finden, aber auch diejenigen, die nicht mit den Drohnen fliegen, profitieren von einem wachsenden Markt Drohnen-Bastler-Bewegung. Von Drohnen aufgenommene Flugvideos sind zu einem Subgenre des Reisevideos geworden, das es jedem ermöglicht, einen Blick auf den herrlichen Nationalpark oder das geschäftige Stadtgebiet zu werfen.
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