In den Vereinigten Staaten sind etwa zwei Millionen Sattelzugmaschinen unterwegs, von denen derzeit jedoch nur eine selbst fährt. Alex Davies von Wired berichtet, dass zum ersten Mal ein High-Tech-Semi mit Selbstfahrer auf den Weg gebracht wurde ... und dass es eine Mission ist, den Langstreckentransport zu verbessern.
Der fragliche Lkw heißt Freightliner Inspiration und wird in Rechnung gestellt als "der erste lizenzierte autonome kommerzielle Lkw, der auf einer öffentlichen Autobahn in den USA fährt und zeigt, was durch die Energie der unendlichen Inspiration möglich ist." semi - aber wie Davies berichtet, ist es das, was drin ist, was zählt. Das Fahrzeug ist mit einer stereoskopischen Kamera, Radarfunktionen und viel Software ausgestattet, mit der es problemlos auf die Autobahn gebracht werden kann.
Tatsächlich, schreibt Davies, fährt sich das Fahrzeug nur zeitweise selbst und warnt seinen Fahrer, die Kontrolle zu übernehmen, wenn langsamere Fahrzeuge vorbeifahren, Wettersituationen oder Fahrbedingungen in der Stadt auftreten. Es ist ein konservativer Start, der dennoch zu einer großen Revolution in der LKW-Branche führen könnte - eine, die zu den tödlichsten Berufen in Amerika zählt.
Ein Vertreter von Daimler, der den Freightliner Inspiration produziert, behauptet in einer Pressemitteilung, dass „der Fahrer ein wichtiger Bestandteil eines kollaborativen Fahrzeugsystems ist“, und merkt an, dass der Fahrer seine Zeit auf der Autobahn verbringen kann und sich mehr auf das Planen und Routen als auf das Fahren konzentriert. Trotz der Zusicherung, dass das Fahrzeug nur ein Partner für Trucker ist, berichtet Davies, dass "das Endspiel die Notwendigkeit menschlicher Fahrer, zumindest für das Fahren auf der Autobahn, beseitigt". Dies könnte sogar bedeuten, dass Fahrer mehrere Trucks gleichzeitig steuern.
Der Lkw feierte sein Debüt in einer feierlichen Zeremonie am Hoover-Damm, die mit einer Enthüllung und einer Zeremonie abgeschlossen war, bei der der Gouverneur von Nevada dem Lkw seine erste kommerzielle Lizenz (und die erste, die jemals an ein autonomes Nutzfahrzeug vergeben wurde) erteilte. Nevada ist einer von nur vier Bundesstaaten (plus dem District of Columbia) mit Gesetzen, die selbstfahrende Fahrzeuge regeln. Aber wenn der Freightliner Inspiration seine Aufgabe erfüllt, könnte sich die Art und Weise, wie Fracht über amerikanische Straßen transportiert wird, grundlegend ändern.
