Die Waterloo Bridge in London trägt den Spitznamen „The Ladies Bridge“ für die Frauen, die sie gebaut haben. Foto: Chris March
Als der Zweite Weltkrieg Europa eroberte und die Männer in die Schlacht zogen, traten die Frauen Englands, ähnlich wie in Amerika, in die Kriegsarbeiterschaft ein - oder wurden in diese eingezogen. "Bald", so die BBC, "machten Frauen ein Drittel der Gesamtbelegschaft in der Metall- und Chemieindustrie sowie im Schiffbau und im Fahrzeugbau aus." Sie arbeiteten auch an der englischen Infrastruktur: "Sie arbeiteten an der Eisenbahnen, Kanäle und Busse. Frauen haben die Waterloo Bridge in London gebaut. “
Doch als Rosie die Nietmaschine zu einer Ikone der unschätzbaren Rolle von Frauen in den Bemühungen Amerikas während des Zweiten Weltkriegs wurde, gerieten die Frauen, die die Waterloo-Brücke bauten, größtenteils in Vergessenheit. „Heute erzählen die Riverboat-Piloten auf der Themse die Geschichte, dass Waterloo Bridge im 2. Weltkrieg von Frauen gebaut wurde“, heißt es in der Beschreibung zu The Ladies Bridge, einem Dokumentarfilm der Filmemacherin Karen Livesey. "Die offizielle Geschichte hat diese Geschichte aufgeschrieben, wie der Historiker Dr. Chris Wall nach Jahren des Durchsuchens von Archiven entdeckte."
"The Ladies Bridge" von Karen Livesey. Das Transkript des vollständigen Dokumentarfilms ist online verfügbar.
Der Dokumentarfilm, so der englische Politiker Herbert Morrison, bedankte sich bei der offiziellen Eröffnung der Waterloo-Brücke im Jahr 1945 bei allen Männern, die an dem Projekt mitgearbeitet hatten:
Die Männer, die die Waterloo Bridge gebaut haben, sind glückliche Männer. Sie wissen, dass ihre Arbeit, auch wenn ihre Namen vielleicht vergessen werden, für viele Generationen ein Stolz und eine Verwendung für London sein wird. Für die Hunderte von Arbeitern aus Stein, Stahl, Holz und Beton ist die neue Brücke ein Denkmal für ihr Können und Können.
Die Verlagerung der Rolle von Frauen in der Geschichte der Waterloo-Brücke, heißt es in einem Artikel aus dem Jahr 2006 in Concrete Construction, war nicht aus Bosheit oder Diskriminierung entstanden. Peter Mandell, der Leiter von Peter Lind and Company, der den Bau der Brücke in den 1940er Jahren beaufsichtigte, sagte: „Hinter ihren unbestätigten Erfolgen steckt keine versteckte Agenda. Das Archiv ging einfach verloren, als Lind in den 1970er Jahren den Handel vorübergehend einstellte. „Wir sind sehr stolz auf unsere weiblichen Mitarbeiter“, sagt er. "Wir bauen dieses Archiv um und möchten sie mit einer Gedenktafel auf der Brücke ehren."
H / t Alice Bell
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