Es ist wieder Zeit für den Super Bowl of Stuff. Sein offizieller Name ist die Consumer Electronics Show (CES) und dies ist die Woche, in der in Las Vegas viel los ist. Menschen, die Gizmos gegenüber G-Strings bevorzugen und nichts finden, das so hinreißend ist wie ein Fernsehbildschirm, der groß genug ist, um zwei zu brauchen Postleitzahlen.
CES bringt eine eigene Art von Dekadenz nach Sin City, die den Konsum steigert, indem die Geräte, die Sie im letzten Monat erhalten haben, sich bereits retro anfühlen. Aber es war auch das Ereignis, bei dem wir uns zum ersten Mal mit Technik befasst haben, die sich schnell in unserem täglichen Leben durchsetzte - der Videorecorder von 1970, der Camcorder und CD-Player von 1981, DVRs und HD-Fernseher von 1998.
In diesem Jahr macht die CES jedoch einige Änderungen durch. Ja, heute Abend wird Microsoft-CEO Steve Ballmer wie gewohnt mit der Eröffnungsrede beginnen. Aber es wird Microsofts CES-Schwanenlied sein; Das Unternehmen wird nächstes Jahr nicht zurück sein. Gleichzeitig ist der Keynoter morgen früh jemand, der noch nie zuvor dort war - Dieter Zetsche, Daimler-Vorsitzender und Chef von Mercedes-Benz. Und unter den drei Rednern des „CES Innovation Power Panel“ am Mittwochmorgen ist Alan Mulally, CEO von Ford. Allein Ford wird 20 Modelle ausstellen.
Fazit: Die CES verwandelt sich in eine Mini-Auto-Show.
Was uns antreibt, ist die Überzeugung, dass moderne Autos so viel Smartphone wie Fahrzeug haben müssen. Nur weil Sie die Autobahn entlang fahren, bedeutet dies nicht, dass Sie sich weniger verbunden fühlen sollten als auf Ihrer Couch. Auto-Manager sprechen davon, Autos zu „Infotainment-Centern“ zu machen, und versprechen, dass Modelle der Zukunft nicht weniger ein persönlicher Assistent sein sollten als Apples Siri, der sprachgesteuerte digitale Concierge auf dem iPhone 4S. Warum sollten Sie Ihr Auto nicht bitten können, Ihre E-Mail zu lesen, oder wissen lassen, welche Melodien Sie gerne hören, wenn Sie auf der Autobahn unterwegs sind?
Daimler's Zetsche und Ford's Mulally werden wahrscheinlich über Cloud Computing in Ihrem Auto sprechen, wie Ihr Auto und Ihr Smartphone in Kürze miteinander kommunizieren und wie Sie eines Tages die Temperatur, die Lautsprecherlautstärke und vieles mehr steuern können einfach, indem Sie Ihre Finger bewegen, ohne dass Ihre Hände das Rad verlassen.
Mulally wird auch für eine neue Smartphone-App namens MyFord Mobile Schlagzeug spielen, die in Verbindung mit Fords erstem Elektroauto, dem Focus Electric, auf den Markt kommt. Mit der App können Benutzer den Ladezustand ihres Autos überprüfen, Ladestationen finden, den Innenraum aufwärmen oder abkühlen und die Türen entriegeln, während sie nicht in der Nähe ihres Fahrzeugs sind.
Sprechen Sie über ein Traumauto
Aber das Ford-Produkt auf der CES, das am ehesten für Gaga sorgt, ist das neueste Konzeptauto, der Ford Evos. Denken Sie daran, dass Concept Cars dazu gedacht sind, aus dem Rahmen zu fallen, und manchmal dumm aussehen können. (Betrachten Sie den Ford Nucleon, ein 1957 vorgestelltes Konzeptauto, das von einem kleinen Kernreaktor im Hintergrund angetrieben werden sollte.)
Wie Ford es sich vorgestellt hat, beginnt der Evos seinen Tag, während Sie noch schlafen, und überprüft das Wetter, die Verkehrsmeldungen, Ihre E-Mails und den Arbeitszeitplan. Anschließend teilt er Ihrem Wecker mit, wann Sie aufstehen müssen . Es würde auch wissen, was Sie gehört haben und es wieder spielen, wenn Sie in das Auto steigen. Bei schwierigen Bedingungen können Sie Ihre Herzfrequenz überprüfen und Ihr Smartphone in den Modus „Nicht stören“ versetzen. Oder wenn Sie im Stau stecken, übernimmt Ihr Kumpel Evos das Fahren und lässt Sie E-Mails beantworten. Es könnte Sie sogar von Straßen wegführen, auf denen die Umweltverschmutzung hoch ist, und dann die Sache abschließen, indem Sie einen Parkplatz finden.
Nettes Konzept, was?
Übrigens hat Ford vor einigen Tagen angekündigt, in diesem Jahr ein Forschungs- und Entwicklungslabor im Silicon Valley zu eröffnen. Renault-Nissan, GM, BMW und Volkswagen sind schon da.
Gizmo-Alarm
Hier sind einige andere Gadgets, die diese Woche auf der CES Aufmerksamkeit erregen werden:
- Vielen Dank, das habe ich gebraucht: BodyMedia hat ein elegantes Armband mit IBM-Software gemischt, um ein Gerät zu erstellen, mit dem Sie auf Ihren persönlichen digitalen Trainer und Ernährungsberater zugreifen können.
- Ein weiterer Grund, warum Sie nicht im Dunkeln lesen sollten: Es gibt jetzt ein Cover für den Kindle, das Solarenergie nutzt, um Ihrem Tablet eine schöne, lange Aufladung zu verleihen. Ein Kompliment von SolarFocus.
- Das Zeug zum Fahren: Das iBike Powerhouse wird an einem Fahrrad befestigt und lädt Ihre Leistungsdaten auf ein iPhone hoch und legt Ziele für Ihre nächste Fahrt fest. Es gibt Ihnen auch digitale Aufmunterungsgespräche .
- Erhöhen Sie die Temperatur : Der Nest-Lernthermostat überwacht eine Woche lang Ihre Gewohnheiten bei der Anpassung der Temperatur in Ihrem Zuhause, übernimmt dann die Temperatur und passt sie für Sie an. Und es gibt Ihnen einen Bericht über Ihre Energieeinsparungen.
- Wohin, wohin ist mein iPhone ?: BungeeAir Protect hat ein drahtloses "Tether" entwickelt, mit dem Sie feststellen können, ob Sie sich zu weit von Ihrem iPhone entfernt haben.
Videobonus: Machen Sie mit, während Ford die Geschichte seines Evos-Konzeptautos erzählt.
CES-Bonus : Drei Orte, an denen Sie in dieser Woche regelmäßig CES-Updates erhalten, sind The New York Times, Wired und CNet.
