Zu jedem Zeitpunkt gibt es ungefähr 5.000 kommerzielle Flugzeuge am Himmel über den Vereinigten Staaten, die Menschen von zu Hause zur Arbeit zu Enkelkindern bringen, die längst weggezogen sind. Jetzt können Sie sie alle in Echtzeit auf einer Karte sehen.
Flightradar24 bezieht Daten von der Federal Aviation Administration in den USA und dem automatischen abhängigen Überwachungssystem (ADS-B) in anderen Ländern. Ungefähr 60 Prozent der Flugzeuge, die Passagiere befördern, sind mit ADS-B ausgestattet, sodass auf der Karte nicht einmal alle Flüge angezeigt werden. Selbst wenn Sie ein wenig herauszoomen, sehen Sie eine verrückte Ansammlung von Flugzeugen über den USA und Europa.
Auf der Website wird erklärt, welche Flugzeuge Sie sehen können und welche noch nicht über den ADS-B-Transponder verfügen:
Gängige Flugzeugmodelle, die über einen ADS-B-Transponder verfügen und auf Flightradar24 angezeigt werden:
- Alle Airbus-Modelle (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
- BAe ATP
- BAe Avro RJ70, RJ85, RJ100
- Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787
- Embraer E190 (die meisten neuen Lieferungen)
- Fokker 70 und 100
- Gulfstream V, G500 / G550
- McDonnell Douglas MD-10, MD-11
- Suchoi SuperJet 100
- Einige neuere Ilyushin und Tupolev (zum Beispiel Il-96 und TU-204)
Gängige Flugzeugmodelle, die keinen ADS-B-Transponder haben und auf Flightradar24 NICHT sichtbar sind:
- Antonov AN-225
- ATR 42, 72
- Boeing 707, 717, 727, 737-200, 747-100, 747-200, 747SP
- Alle CASA-Modelle
- Alle Bombardier Dash Modelle
- Alle Bombardier CRJ Modelle
- Dornier 328
- Alle Embraer-Modelle (außer den meisten neuen Auslieferungen des Embraer E190)
- Jetstream 32
- Fokker 50
- McDonnell Douglas DC-9, MD-80, MD-90
- Saab 340 und 2000
- "Air Force One"
- Die meisten älteren Flugzeuge
- Die meisten Militärflugzeuge
Die Daten beziehen sich hauptsächlich auf die USA und Europa, wobei Südamerika, Afrika, Asien und Australien zurückbleiben. Dies liegt zum Teil daran, dass der Standort auf rund 500 ADS-B-Einsatzkräfte vor Ort angewiesen ist, um die Flugzeugdaten zu empfangen. Es lädt jeden ein, der einen ADS-B-Responder hat, sich zu beteiligen, und Sie können Ihren eigenen Empfänger für 350 bis mehrere tausend Dollar kaufen.
Nun wollen wir uns nur die Vereinigten Staaten ansehen. Hier ist ein Video von Animated Atlas, einem Team, das Flüge visualisiert.
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