Nichts wie ein heißer, klebriger Julitag, der Sie glauben lässt, das Fahren wäre einer der Höllenkreise gewesen, wenn Dante schlecht pendelt. Dies sind die Tage, an denen das Mahlen ewig sein kann, an denen das Leben zu einer endlosen Spur von Bremslichtern geworden ist, die zum Horizont führen, und dass es immer so sein soll.
Aber seid mutig, meine Freunde. Um die Hoffnung am Leben zu erhalten, habe ich einige der aktuellsten Überlegungen zusammengestellt, wie man das Fortbewegungserlebnis ändern kann, und zwar nicht nur in Autos. Einige stehen unmittelbar bevor, andere werden möglicherweise nie Früchte tragen. Die meisten konzentrieren sich jedoch darauf, diesen Teil unseres Lebens ein wenig erträglicher zu machen.
1) Die Flussrate: Wenn die Autobahnen in Ihrer Nähe jeden Tag verstopft sind, treffen Sie, was Ihre Zukunft sein könnte. Xerox arbeitet mit der Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority an einem Pilotprogramm, das auf der Idee basiert, dass Autofahrer eine höhere Gebühr zahlen, wenn der Verkehr stärker ist. Ab November dieses Jahres können Solofahrer auf der notorisch überfüllten I-110 für die Einfahrt in die ehemaligen HOV-Fahrspuren bezahlen. Die Maut beginnt bei 25 Cent pro Meile, kann aber bis zu 1, 40 Dollar pro Meile betragen. Es ist geplant, eine konstante Geschwindigkeit von mindestens 75 km / h zu gewährleisten. Und sie hoffen, dies mithilfe von Algorithmen zu erreichen, die Xerox entwickelt, um den Verkehrsfluss durch Erhöhen und Verringern der Maut nach Bedarf zu steuern.
2) Regen, Regen, geh weg: Weißt du, wie Scheinwerfer in einem schlechten Regensturm manchmal sinnlos erscheinen können? Nun, Wissenschaftler der Carnegie-Mellon-Universität in Pittsburgh haben das ebenfalls bemerkt und nun ein Modell erfunden, das durch Regen und Schnee hindurchsehen kann. Das funktioniert so: Ein digitaler Projektor beleuchtet Regentropfen für einige Millisekunden, während eine seitlich am Projektor angebrachte Kamera die Position jedes Regentropfens erfasst. Die Software sagt voraus, wo diese Tropfen im Sichtfeld des Fahrers landen werden. Dann werden Lichtstrahlen, die normalerweise auf die Regentropfen treffen würden, automatisch ausgeschaltet. Das reduziert die Blendung und lässt nur Lichtstrahlen zwischen den Tropfen zurück, die zeigen, was vor uns liegt. Das ist so viel cooler als überfahren.
3) Das wird Ihnen beibringen: Sprechen Sie darüber, wie schwierig es ist, Treiber zu simsen. Forscher der Anna University of Technology in Indien haben ein Gerät entwickelt, das nicht nur das Telefonsignal der Person auf dem Fahrersitz stört, sondern auch einen Ton ausgibt, der Personen in Fahrzeugen in der Nähe und Fahrgästen in ihrem eigenen Auto mitteilt, dass der Fahrer abgelenkt ist . Aber es würde dort nicht aufhören. Der Cellphone Accident Preventer kann auch Ihre Lizenznummer an die örtliche Polizei senden. Das ist hart.
4) Abschied ist so süßes Leid: Oder Sie könnten den Ansatz des Florida-Erfinders Ronald Pothul wählen. Er nennt es ein "Dock-n-Lock", und der Fahrer muss sein Telefon in einem Schließfach unterbringen. Andernfalls springt das Auto aufgrund eines nicht entfernbaren ID-Chips am Telefon nicht an. Erst nach dem Ausschalten der Zündung öffnet sich das Schließfach.
5) Der Weg zur Macht: Eines Tages wird es albern erscheinen, dass wir Elektrofahrzeuge anschließen mussten, um sie zu entsaften. Ein Team japanischer Ingenieursstudenten hat die ersten Schritte in die Zukunft unseres Elektrofahrzeugs unternommen, indem es einen Weg entwickelt hat, auf dem die Straße selbst Strom liefert. Sie nennen es EVER - Electric Vehicle on Electrified Roadway - und es beinhaltet die Übertragung von elektrischem Strom durch Beton und durch die Reifen des Fahrzeugs. Die Gruppe an der Toyohashi University konnte zwischen 50 und 60 Watt Leistung durch einen 4-Zoll-Block übertragen betonieren und genug Strom erzeugen, um eine Glühbirne zu zünden. Richtig, das ist weit davon entfernt, Autos auf der Autobahn zu entsaften, und die Kosten für den Bau von elektrifizierten Autobahnen wären enorm. Aber vielleicht, nur vielleicht wird es an Zugkraft gewinnen. (Vergib mir.)
6) Nimm die Erdnüsse mit: Später in diesem Jahr wird Qantas Airlines auf seinen 767 Flügen damit beginnen, kostenlose digitale Tablets in die Taschen aller Sitze zu stecken - und das nicht nur in der ersten Klasse. Jeder erhält Zugang zu 200 Stunden kostenlosem Video und Audio. Und die Fluggesellschaft spart letztendlich Geld, indem sie keine Bordunterhaltungssysteme mehr benötigt, die jedem Flugzeug mehr Gewicht verleihen.
7) Aber wird es iPads geben ?: Niemand weniger als die NASA versucht, den Hubschrauber neu zu erfinden. Der große Civil Tilt Rotor (LCTR) ähnelt einem Flugzeug, hat jedoch zwei große Rotoren am Ende jedes Flügels anstelle kleiner Propeller. Beim Starten und Landen drehen sich diese Rotoren wie in einem Hubschrauber parallel zum Boden. Für den Flug schwenken sie in Position, um sich wie Propeller zu verhalten. Die LCTR könnte bis zu 90 Passagiere befördern und Fahrten mit einer Länge von 1.000 Meilen unternehmen.
8) Hassen Sie es nicht, so vorhersehbar zu sein ?: Hier ist eine Neuerung, bei der es nicht so sehr darum geht, wie Sie irgendwohin kommen, sondern darum, wo Sie sein werden. Wissenschaftler der Universität Birmingham in Großbritannien haben einen Algorithmus entwickelt, der zum Teil die Bewegungen Ihrer sozialen Gruppe nutzt, um vorherzusagen, wo Sie in 24 Stunden sind. Die Vorhersagen erwiesen sich als weitaus ungenauer, wenn die „Mobilitätsmuster“ von Freunden - definiert als Kontakte auf dem Mobiltelefon einer Person - nicht berücksichtigt wurden.
9) Parke es überall: Die Idee gibt es seit 2010, aber jetzt werden die SoBi Social Bicycles-Programme in Buffalo und zwei noch unbenannten Städten an der Westküste eingeführt. In einigen amerikanischen Städten beginnt das Teilen von Fahrrädern, aber SoBi bringt die Idee auf die nächste Ebene, indem es sie mit GPS kombiniert. Jedes Fahrrad verfügt über einen eigenen Bordcomputer, auf den über eine SoBi-App zugegriffen werden kann. Hier erfahren Sie, wo sich ein SoBi-Fahrrad in der Nähe befindet. Sie haben dann 15 Minuten Zeit, um dorthin zu gelangen und es zu entsperren. Verwenden Sie dazu die Tastatur und einen von Ihnen angegebenen Bestätigungscode. Wenn Sie fertig sind, können Sie das Fahrrad an einem beliebigen Ort lassen, anstatt es an einer Sammelstation abgeben zu müssen. Eine Kombination aus Pedalkraft und einem kleinen Solarpanel hilft, das System aufzuladen.
10) Videobonus: Überall parken II: Sehen Sie sich dieses Video des Hiriko an, des elektrischen Stadtautos, das im MIT Media Lab entwickelt wurde. Es ist zunächst winzig und lässt sich dann zusammenklappen, sodass Sie drei davon auf dem Parkplatz unterbringen können, den ein normales Auto benötigt.
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