Sie ist 62 Fuß lang, 20 Fuß breit und, wenn sie voll beladen ist, 12 elegante Tonnen reine Aloha. Und sie hat gerade eine vierjährige Reise auf sich genommen, um den Globus zu umrunden. Die Hōkūleʻa wurde 1975 für eine einmalige Reise von Hawaii nach Tahiti erbaut und ist eine Nachbildung eines alten polynesischen Kanus. Sie war ursprünglich mit zwei transformativen Zwecken ausgestattet - ein für allemal zu beweisen, dass Polynesier die pazifischen Inseln durch absichtliches Reisen besiedelten; und für die modernen Ureinwohner Hawaiis das grundlegende Objekt ihrer traditionellen Kultur wiederherzustellen - das reisende Kanu. Für ihr Volk ist sie die physische Verkörperung einer Legende, die zum ersten Mal seit 600 Jahren wieder auf der Erde aufgetaucht ist.
Verwandte Inhalte
- Ein Smithsonian-Gelehrter untersucht die vernachlässigte Geschichte der Ureinwohner der Chesapeake Bay
- Neun Tage im Leben eines Seefahrers / einer Seefahrerin an Bord des Kanus, das den Globus umrundet
- Ein Bericht aus erster Hand darüber, was es braucht, um ein reisendes Kanu über den Ozean zu steuern
- Was wird der Klimawandel für die Menschen in Ozeanien bedeuten?
- Ein neuer Weg für die Verwaltung von Mutter Erde: Indigenität
- Wie die Reise des Kon-Tiki die Welt über die Navigation im Pazifik in die Irre führte
Als sie am 4. Juni 1976 nach 34 Tagen auf See ihre Reise nach Tahiti beendete, war der Freudenausbruch überwältigend. Für die Pazifikinsulaner insgesamt war die Resonanz enorm. Die Polynesier wurden von verschiedenen europäischen (und später japanischen und amerikanischen) Mächten kolonialisiert und z. T. in ihrem Heimatland an den Rand gedrängt. Jetzt konnten sie stolz auf dieses Handwerk und seine Errungenschaften schauen und sagen: „Wir sind wirklich die Nachkommen großer Seefahrer.“
Die polynesische Wanderung gehört zu den größten menschlichen Abenteuern aller Zeiten, vergleichbar mit der Atlantikreise von Kolumbus 1492 und der Landung der Apollo 11-Besatzung auf dem Mond. Hier waren kleine Inselvölker, die mit Steinwerkzeugen Seile aus Kokosnussschalen bauten und Pandanusblätter in Segel stickten, um ein Hochseefahrzeug zu bauen, das 2500 Meilen weit und wieder zurück reisen konnte. Genial entwickelten sie jedoch auch eine komplexe Wissenschaft des Wissens über Sterne und Meere, die es ihnen ermöglichte, ihre Reisen zu verfolgen, Inseln jenseits des Horizonts zu finden, sie auf mentalen Karten zu markieren und über große Entfernungen hin und her zu reisen. Wenn wir dies mit der Reise von Christoph Kolumbus von 1492 vergleichen, ist der Kontrast beeindruckend. Fünfhundert Jahre, nachdem sich die Polynesier über den Pazifik ausgebreitet hatten, gelang es ihnen, winzige Landpunkte in einem riesigen Ozean zu lokalisieren, der ein Drittel des Planeten bedeckt. Columbus segelte über einen relativ engen Atlantik. Sein Ziel war im Vergleich dazu einfach; Er hätte Amerika kaum verfehlen können, da sich 10.000 Meilen Küste fast von Pol zu Pol erstreckten.
Sowohl die Geschichte von Hōkūleʻa als auch die Wiederbelebung der traditionellen ozeanischen Navigation sind gut dokumentiert. Zu denen, deren Vision und Entschlossenheit dieses Kanu und die Polynesian Voyaging Society hervorgebracht haben, gehören der hawaiianische Künstler Herb Kawainui Kane, der Anthropologe Ben Finney und der Kanufan Tommy Holmes. Und dann ist da noch Pius Mau Piailug, der leise gesprochene Seefahrer von der winzigen Insel Satawal in Mikronesien, der bereit war, das Kanu zu steuern und später einem Kader neuer polynesischer Reisender die Kunst der Navigation beizubringen. Es gibt unzählige andere, die beim Bau und der Wartung des Kanus mitgewirkt haben. versorgte und segelte es; und die Familienmitglieder, die sie unterstützt haben.
Das erste Mal lernte ich das Hōkūleʻa um 1986, als ich als Geographiestudent an der Universität von Hawaii einen Vortrag von Ben Finney über die Antrittsreise des Kanus besuchte. Fasziniert unterrichtete ich dort eine Sommersitzung über die Geographie Hawaiis und hielt Vorträge über polynesische Wanderungen und Navigation. Vieles, was ich unterrichtete, stammte aus dem Dokumentarfilm „Navigators: Pathfinders of the Pacific“, den der in Harvard ausgebildete Anthropologe Sam Low produzierte. Aber ich erzählte auch Geschichten und Zeugnisse von meinem Mentor, dem verstorbenen Abraham Pi'ianai'a. Er hatte Jahrzehnte lang über dieses Thema nachgedacht, und zwei seiner Söhne segelten auf der Hōkūleʻa. Es war Low, der darauf hinwies, dass der Kanal zwischen zwei hawaiianischen Inseln Kealaikahiki heißt - "Der Weg nach Tahiti".
Anschließend unterrichtete ich an der Towson University in Baltimore, wo ich ein webbasiertes Bildungsprojekt für Kulturgeographie für Hawaii und Mikronesien namens Pacific Worlds entwickelte. Ich interviewte Seefahrer, Kanubauer und Seefahrer auf einigen abgelegenen Inseln unweit von Mau Piailugs kleinem Korallenatoll Satawal im westlichen Pazifik. Später, als ich an einer geplanten Ausstellung für das National Museum of the American Indian arbeitete, durfte ich viele ehemalige und aktuelle Besatzungsmitglieder der Hōkūleʻa und anderer hawaiianischer Reisekanus interviewen. Ich sprach auch mit Kanubauern, Handwerkern und Kulturhütern, um Aufzeichnungen über mündliche Überlieferungen zu erstellen. Ich bin jetzt selbst Mitglied der Polynesian Voyaging Society und habe diesen März für die „World Wide Voyage“ trainiert. Ich hoffe, dass ich unter den Auserwählten sein kann, die das Kanu für einen kleinen Teil dieser Reise mit Besatzung haben.
Seit ihrer Geburt hat Hōkūleʻa eine wachsende Flotte von Seefahrerkanus im gesamten Pazifik sowie neue Generationen von Seefahrern hervorgebracht, die die alten Künste der traditionellen Schifffahrt erlernen. Jetzt, 40 Jahre später und nach mehr als 250.000 Kilometern Reise, hat sich die Hōkūleʻa erneut auf den Weg zu ihrer größten Suche gemacht. Ihre Weltumrundung soll eine gemeinsame Reise hervorheben, die wir alle zusammen unternehmen und die das Schicksal unseres Planeten betrifft.
Denn Nainoa Thompson, der Navigator, sagte: „Der Segelplan, den wir verfolgen, ist nicht nachhaltig.“ Der Klimawandel und eine Vielzahl von durch Menschen verursachten Umweltkrisen drängen sich akuter in unser Leben und in das Leben aller Lebewesen auf der Erde ein. Es liegt an uns, unsere Wege zu ändern. Als Symbol für hoch entwickeltes traditionelles Wissen und Werte wird das Hōkūleʻa als Botschafter der Welt dienen und die Botschaft tragen, dass es an der Zeit ist, die Weisheit unserer Vorfahren - all unserer Vorfahren - darüber zu beschwören, wie wir harmonischer an Land und auf dem Land leben können Meer.
Es gibt ein hawaiianisches Sprichwort: „Er wa'a er moku; Er moku er wa'a. "Es übersetzt in:" Das Kanu ist eine Insel, die Insel ist ein Kanu. "Es bedeutet, dass die Lektionen des Überlebens auf einem reisenden Kanu über den tiefen Ozean die gleichen Lektionen für das Überleben auf kleinen, isolierte inseln Angesichts der Globalisierung und der globalen Umweltkrisen ist die Erde die Insel und die Erde das Kanu. Wir sitzen buchstäblich alle im selben Boot.
Im Laufe meiner Recherche habe ich fünf Werte destilliert, die uns das Reise-Kanu lehrt, die ich in zukünftigen Artikeln weiter ausbauen werde:
Ike (Wissen): Wissen ist wesentlich und kommt aus vielen Quellen: Beobachtung, Studium, Erfahrung, Intuition und Experimentieren und wissenschaftliche Methode. Die World Wide Voyage vereint jahrtausendealte Kenntnisse in den Bereichen Reisen, Navigation und Landfindung mit modernen wissenschaftlichen Erkenntnissen über die Umwelt.
Po'okela (Streben nach Exzellenz): In traditionellen Zeiten wurden Fahrkanus mit neolithischen Geräten und Technologien hergestellt. „Gut genug“ war nicht gut genug, um ein großes Fahrzeug zu bauen, das 2.500 Meilen und mehr zurücklegen konnte. Es erforderte hervorragende Leistungen. Auch in der modernen Gesellschaft suchen wir nach immer besseren Technologien und Methoden. Aber wie wenden wir sie an und wohin?
Kuleana (Rechte und Pflichten): Kuleana bedeutet so viel wie „Rasen“. Es ist der Bereich, für den Sie verantwortlich sind, aber Sie haben auch die damit verbundenen Rechte. Rechte und Verantwortung gehören zusammen. Heutzutage liegt der Schwerpunkt fast ausschließlich auf Rechten - "Freiheit" - aber nur sehr wenig auf Verantwortung. Auf dem Kanu müssen sich alle um ihre Verantwortungsbereiche kümmern. Es gibt niemanden, der das Nachlassen aufnimmt, wenn Sie Ihre Pflicht nicht erfüllen. Wenn wir alle unseren Teil dazu beitragen, wird alles erledigt und wir überleben alle.
Pono (Gleichgewicht, Harmonie, richtiges Handeln): Pono bedeutet, situationsgerecht und angemessen zu handeln und dabei Ordnung, Gleichgewicht und Harmonie zu wahren. Es bedeutet, „das Richtige zu tun“ - nicht nur situativ, sondern im Einklang mit der gesamten Schöpfung. Es ist ebenso ein spirituelles wie ein soziales Gefühl der Richtigkeit.
Mālama (pflegen, pflegen): Auf dem Kanu ist der Navigator der Vater und das Kanu die Mutter. Gehorche dem Vater und kümmere dich um die Mutter - beide kümmern sich um dich, um sicherzustellen, dass du überlebst und die Reise erfolgreich verläuft. Dies gilt auch für die Vorräte an Bord des Kanus: Kümmern Sie sich um sie, machen Sie sie haltbar und fügen Sie sie hinzu, wenn Sie können. Denn was du hast, ist alles was du hast.
Aloha (Mitgefühl, liebevolle Güte): Aloha wird oft als "Liebe" oder "Hallo" und "Auf Wiedersehen" übersetzt. Es ähnelt eher der Bezeichnung "Namaste" in der hinduistischen Tradition und steht für die Erkenntnis, dass jeder von uns einen göttlichen Funken hat. Es ist eine aufgeschlossene, mitfühlende und tiefe Liebe, die die Mitmenschlichkeit anderer Menschen anerkennt. Aloha ist die Basis, die alle anderen fünf oben genannten Werte verbindet.
Diese oder ähnliche Werte können in jeder Kultur gefunden werden, wenn wir genau hinschauen. Alle unsere Vorfahren verstanden, dass wir von der Erde abhängig sind und voneinander abhängig sind, um zu überleben und zu gedeihen.
Um an der Erzählung dieser neuen Geschichte von Hōkūleʻa teilzunehmen, möchte ich einige der Geschichten und Lehren aus der Vergangenheit erzählen, die das Angebot ergänzen - Blogs und Videos frisch vom Kanu und andere Informationen über die Reise der Teilnehmer selbst -. die auf der wundervollen Website der Reise ausführlich vorgestellt werden. Ich freue mich darauf, dieses Gespräch mit Geschichten und Fakten über Reisen, Navigation und Kanubau zu bereichern. über die Völker und Kulturen, die auf dem Weg besucht wurden; Umweltfragen in Bezug auf Land und Meer; und über die Geschichten und kulturellen Werte, die diese Völker bieten, um uns zu lehren, wie man nachhaltig auf dem Planeten lebt.
Die Hōkūleʻa kommt am Sonntag, dem 15. Mai, von 12.00 bis 17.00 Uhr im Raum Washington, DC, am Old Town Waterfront Park Pier 1A in der Prince Street in Alexandria, Virginia an. Das Smithsonian National Museum of the American Indian feiert das Ankunft mit einer Reihe von Programmen und Filmvorführungen.
