Die Busse der Utah State University werden wie eine elektrische Zahnbürste oder ein Mobiltelefon aufgeladen, während sie abgesetzt und Passagiere abgeholt werden. Die Universität hat für ihren Prototypen Aggie Bus, der bereits unterwegs ist, die Oberleitungen abgeschafft. Verkabelte Berichte über die Funktionsweise der Busse:
Wie bei allen modernen induktiven Ladegeräten wird ein Transformator zwischen dem Bus und einem Ladeschild unter der Bushaltestelle „aufgeteilt“. Wenn der Bus über die Ladeplatte fährt, fließt Strom, ohne dass ein physischer Kontakt erforderlich ist. Die Ingenieure von USU haben ihr System so konzipiert, dass der Aggie Bus bis zu 6 Zoll von der Ladeschale versetzt werden kann und dennoch eine Leistung von 25 kW und einen Wirkungsgrad von 90 Prozent vom Stromnetz zur Batterie erhält.
Busse fahren auf festen Strecken und halten häufig an, sodass die Ausrüstung mit Induktionslademöglichkeiten gut funktioniert. Die Universität hofft auch, Mitte 2013 einen kommerzialisierten Bus auf den Markt zu bringen. Dies wird eine Premiere für die Vereinigten Staaten sein, obwohl Italien und die Niederlande schon seit Jahren über induktionsgeladene Busse verfügen.
Mehr von Smithsonian.com:
Lernen über Magnete, Elektrizität und Beschleunigung im Vergnügungspark
Amerikaner sind wirklich schlecht darin, grün zu leben, sind aber nicht zu aufgebracht darüber
