Die RMS Queen Mary war einst der Höhepunkt des Luxus - ein Ozeandampfer, der jetzt eine vergangene Ära des Reisens darstellt. Seit 1967 lebt sie in Long Beach, Kalifornien, und erinnert an die Zeit, als transatlantisches Reisen der Höhepunkt modernen Komforts war. Es stellt sich jedoch heraus, dass das Kultschiff in großen Schwierigkeiten steckt. Wie Courtney Tompkins für das Long Beach Press-Telegramm berichtet, droht der Königin der Zusammenbruch aufgrund von Korrosion.
Eine kürzlich durchgeführte Umfrage von Ingenieuren und Marinearchitekten lieferte eine entsetzliche Botschaft über die Gesundheit von Queen Mary, berichtet Tompkins. Sie stellten fest, dass der Rumpf so korrodiert ist, dass er anfällig für Überschwemmungen oder einen vollständigen Einsturz sein könnte, und dass eine größere Überschwemmung unmöglich zu stoppen wäre, wenn sie einmal begonnen hätte. Die Gruppe sagte, dass mindestens 75 Prozent ihrer empfohlenen Reparaturen - die bis zu 289 Millionen US-Dollar kosten würden - "dringend" seien.
Kurz nachdem die Nachricht von den Problemen des Schiffes veröffentlicht worden war, unterbreitete das Immobilienunternehmen, das derzeit die Queen Mary betreibt, den Beamten von Long Beach Pläne für einen 250-Millionen-Dollar-Entwicklungskomplex neben dem Schiff. Das ehrgeizige Projekt mit dem Titel "Queen Mary Island" könnte dazu beitragen, die Einnahmen zu steigern, um die notwendigen Reparaturen am Schiff zu finanzieren, berichtete Roger Vincent in den Berichten der Los Angeles Times . Im Falle einer Genehmigung würde sich die Entwicklung über 65 Morgen Land am Wasser erstrecken und bedeutende Einzelhandelsgeschäfte, mehr Hotelzimmer und ein öffentliches Amphitheater sowie etwa 20 Konzepte von Urban Legacies mit Sitz in London wie eine Eiskletterwand im Innenbereich und simuliertes Fallschirmspringen umfassen.
Die Queen Mary hat vielleicht einen schlechten Gesundheitszustand, aber sie war einst das Juwel in der Krone der großen Ozeandampfer ihrer Zeit. Das Schiff wurde in Schottland für die Cunard-White Star Line gebaut, und seine Jungfernfahrt war geradezu spektakulär. Zeitungen nannten es "so königlich wie ein Schiff, das jemals die Wellen beherrschte" und strömten über sein Art-Deco-Interieur mit mehreren Schwimmbädern, Salons, Bibliotheken und sogar Zwingern für die Hunde der Reichen und Berühmten. Die Stars liebten die Queen Mary, mit der sie den Atlantik stilvoll durchquerten. Zu den berühmten Passagieren gehörten Elizabeth Taylor, Fred Astaire und Winston Churchill.
Das Schiff spielte sogar eine Rolle im Zweiten Weltkrieg, als es grau gestrichen war und Tausende von Truppen über den Atlantik beförderte. Bekannt als "der graue Geist", traf er nie auf ein einziges U-Boot und wurde nie von Kugeln oder Bomben beschossen.
Die Queen Mary wurde 1967 von Long Beach für 3, 5 Millionen US-Dollar gekauft, als sie in den Ruhestand ging. Seitdem ist sie eine beliebte Einrichtung im Hafen - und eine Quelle der Unzufriedenheit vor Ort aufgrund einer langen Reihe von Finanzkrisen, Mietstreitigkeiten, fehlgeschlagenen Akquisitionen und Konkursen und andere Krisen. Anrufe für ihre Erhaltung haben mit dem Wunsch konkurriert, das Schiff zu einer Touristenattraktion von Weltklasse zu machen. Heute ist sie Hotel- und Veranstaltungsort.
Die Queen Mary wird auf der ganzen Welt geliebt, besonders in Schottland, wo sie geboren wurde. Aber um das Schiff zu retten, müssen bald Maßnahmen ergriffen werden, schreibt Tompkins. Wird die Queen Mary das letzte Kapitel ihrer Geschichte überleben? Es ist jedermanns Vermutung. Aber angesichts des Glücks, das sie in den letzten über acht Jahrzehnten genossen hat, könnte es sein, dass sie noch ein paar weitere Überraschungen in der Schiffsform bereithält.
(h / t Oceanliners Magazine )
