Falls Sie es nicht bemerkt haben, sind Luftschiffe heutzutage heiß. Sie haben Festzeltnamen, treten auf, ziehen Menschenmengen an. Es gilt nicht nur für Goodyear-Luftschiffe, sondern auch für fast zwei Dutzend andere, die über alles schweben, vom Kentucky Derby über gewölbte Fußballstadien bis hin zu Froschsprungwettbewerben. Worum geht es? Promotion natürlich. Nichts fördert ein Spektakel besser als ein Spektakel. Blimps bieten TV-Sendern kostenlos Luftaufnahmen an, und die Kunden der Blimps erhalten eine wertvolle On-Air-Belichtung.
Visionäre sehen eine Zukunft für Luftschiffe, die weit über die Werbung hinausgeht. In der Vergangenheit spielte das Fahrzeug eine wichtige militärische Rolle, und eine Zeitlang war die transatlantische Reise mit luxuriösen Luftschiffen wie dem Graf Zeppelin der richtige Weg. Jetzt sind Pläne in Planung, Luftschiffe für Passagierreisen, Touristenreisen, schwere Frachtaufträge und sogar Polizeiaufgaben und Grenzpatrouillen zurückzubringen.
Heutzutage ist es fast unmöglich, eine Fahrt auf einem Luftschiff zu machen, aber der Schriftsteller Charles Barnard beendete eine Einladung von Goodyear, im Geist von Akron in die Luft zu fliegen, dem größten Luftschiff der Vereinigten Staaten, das heute mehr als 200 Fuß lang ist. Barnard lernte viel über Luftschiffe vom Goodyear-Team in Ohio und entdeckte für sich, als Pilot Pat Henry ihn in Spirit aufnahm, warum es anders ist, die Kontrollen eines Luftschiffs zu bemannen als jede andere Art des Fliegens.
