Das Raumfahrtprogramm der Vereinigten Staaten vor und während Apollo, einschließlich der ersten Landung der Menschheit auf dem Mond am 20. Juli 1969, während Apollo 11, ist eines der meistgeschriebenen Themen in der Geschichte. Viel Tinte ist über die aufregendsten Momente der Mondflüge, die Qualität und den Charakter der Astronauten, die politischen Kräfte, die die Menschheit auf den Mond geschickt haben, die technischen Details der Raumfahrt und praktisch jedes Wort und jede Tat von irgendjemandem in der Nähe von verschüttet worden Apollo-Programm und die Mondlandungen. Aber vielleicht sind die wichtigsten und unterhaltsamsten Apollo-Geschichten in Büchern enthalten. Hier sind einige der besten.
Das Feuer tragen: Die Reisen eines Astronauten
Das Feuer tragen: Die Reisen eines Astronauten dokumentieren den Höhepunkt des Vorstoßes der NASA, vor Ende der 1960er Jahre auf dem Mond zu landen. Michael Collins, Kommandomodul-Pilot für Apollo 11, ist nicht so berühmt wie seine Crewkollegen Neil Armstrong und Buzz Aldrin, die auf dem Mond umkreisten, aber Collins schreibt mit einer Beredsamkeit und einem Humor, der sowohl die Tiefe als auch die schiere Ehrfurcht einfängt zum Mond fliegen. "Nach 50 Jahren bleibt dies die am besten geschriebene Autobiographie aller Zeiten für Astronauten", sagt Michael Neufeld, leitender Kurator in der Abteilung für Weltraumgeschichte des Nationalen Luft- und Raumfahrtmuseums von Smithsonian, in dem Collins einst Direktor war. "Es ist eine elegante Meditation über Collins 'Karriere als Luftwaffe und seine Zeit als Astronaut, einschließlich Apollo 11."
Apollo: Der Wettlauf zum Mond
Die Geschichte, sich auf den Mond zu wagen, beginnt nicht mit Apollo, Neil Armstrong oder sogar Präsident John F. Kennedy. Bevor ein Mensch fast eine Viertelmillion Meilen in eine andere Welt wagen konnte, brachten die Raumflüge des Mercury-Programms die ersten Amerikaner ins All, und das Gemini-Programm testete viele der Technologien, die für eine Mondreise erforderlich waren, wie das Andocken zweier Raumschiffe aneinander und das Kriechen aus einem Raumschiff in nichts als einem Druckanzug. Apollo: Der Wettlauf zum Mond von Charles Murray und Catherine Bly Cox erzählt diese Geschichte vor allem durch die Linse der NASA-Manager, Wissenschaftler und Ingenieure, die die Mondlandung ermöglichten. "Murray und Cox bieten eine bodennahe technische Sicht auf die Programme Mercury, Gemini und Apollo", sagt Neufeld. "[Ihr Buch] zeichnet ein anschauliches Bild davon, wie die führenden NASA-Ingenieure und -Manager das Programm von den ersten Tagen des Merkur bis zur Landung des Apollo 17 aufgebaut haben."
Ein Mann auf dem Mond: Die Reisen der Apollo-Astronauten
Während Apollo: Das Rennen zum Mond die Geschichte von Apollo mit den Augen der NASA-Führer erzählt, konzentriert sich A Man on the Moon: Die Reisen der Apollo-Astronauten von Andrew Chaikin in erster Linie auf die Erfahrungen der Astronauten. Basierend auf Interviews mit 23 der 24 Personen, die zum Mond geflogen sind, sowie anderen prominenten NASA-Mitarbeitern und Archivmaterial, ist A Man on the Moon einer der vollständigsten und am besten erforschten Berichte des Apollo-Programms. Von der Erheiterung eines Saturn-V-Raketenstarts bis zum Drama von Apollo 13, der einen Notflug zur Erde unternehmen musste, nachdem ein Sauerstofftank mehr als zwei Tage nach Beginn der Mission explodiert war, vermittelt Chaikin den Nervenkitzel und die Spannung des halsbrecherischen Rennens zur Mondoberfläche. "Ich war dort. Chaikin hat mich zurückgebracht “, sagte Gene Cernan, Kommandeur von Apollo 17 und der letzte Mensch, der auf dem Mond gestanden ist.
Der Erfolg der Apollo 8-Mission hing von einem einzigartigen und furchterregenden Manöver ab: Die Raumsonde wurde so verlangsamt, dass sie in die Mondumlaufbahn gelangte. Selbst der kleinste Fehler hätte einen sicheren Untergang bedeutet
Erster Mann: Das Leben von Neil A. Armstrong
Es ist selten - so gut wie unbekannt - jemanden zu finden, der behaupten würde, Neil Armstrong sei kein idealer Kandidat, um der erste Mann auf dem Mond zu sein. Armstrong war in erster Linie ein Ingenieur, der für sein technisches Know-how und seine ruhigen Fähigkeiten zur Problemlösung bekannt war, aber er war auch ein Mann, der privat und leise sprach. "Ich bin und werde ein weißer Socken-, Taschenschutz- und Nerd-Ingenieur sein", sagte Armstrong im Jahr 2000 zu einer Gruppe von Studenten, die sich im Stata Center des MIT zu einem Ingenieurkurs zum Thema Flug versammelt hatten.
In First Man: Das Leben von Neil A. Armstrong enthüllt James R. Hansen die persönliche Seite des berühmtesten Astronauten der Welt. Basierend auf über 50 Stunden Interviews mit Armstrong selbst sowie Gesprächen mit seiner Familie und privaten Dokumenten erzählt Hansen die unglaubliche Geschichte von Armstrongs Leben und Werk. Von Kampfeinsätzen über Nordkorea als Marinepilot über Versuchsflüge mit der X-15-Rakete (immer noch das schnellste bemannte Flugzeug aller Zeiten) bis zum ersten Andocken von zwei Raumschiffen im Orbit (und dem Notfall, in den sein Raumschiff geschickt wurde) Armstrongs Leben - und die persönlichen Opfer, die er erbrachte - würden für eine aufregende Geschichte sorgen, selbst wenn er nicht der erste gewesen wäre, der auf dem Mond gelaufen wäre.
"Für Biografien von Astronauten, die von anderen geschrieben wurden, ist First Man der Goldstandard", sagt Neufeld. "Hansen kombiniert rigorose wissenschaftliche Forschung mit einem flüssigen und interessanten Schreibstil."
Misserfolg ist keine Option: Missionskontrolle von Mercury bis Apollo 13 und darüber hinaus
Während die Astronauten im Weltraum flogen, wurde die Mission Control vom Boden aus genau überwacht. „Houston“ - wie die Astronauten Mission Control nennen - koordiniert mit Radiosendern in Kalifornien, Spanien und Australien, um während der Apollo-Missionen rund um die Uhr Kommunikations- und Telemetriedaten zu liefern. Es ist fast so berühmt wie die Menschen, die zum Mond geflogen sind. und Gene Kranz war einer der einflussreichsten Menschen in diesem Raum.
In seinen Erinnerungen beschreibt Kranz seine Rolle bei vielen der berühmtesten Weltraumflüge der Geschichte : Misserfolg ist keine Option: Missionskontrolle Von Merkur bis Apollo 13 und darüber hinaus . Chris Kraft, der erste leitende Flugdirektor der NASA, gab Kranz einen Job als Missionskontrolloffizier, und Kranz assistierte bei den ersten Starts von Alan Shepard (dem ersten Amerikaner im Weltraum) und John Glenn (dem ersten Amerikaner, der die Erde umkreiste). Während des Gemini-Programms, als das Weltraumrennen in vollem Gange war, verließ sich Kraft auf Kranz als Flugdirektor, und während Gemini 4 sagte er nur: ‚Sie haben das Sagen 'und ging hinaus.'
Kranz übernahm später die Position des Lead Flight Director, eine Rolle, die er über Apollo 11 innehatte, als Armstrong und Aldrin den Mond berührten. Er war auch der leitende Flugdirektor für Apollo 13, der das verkrüppelte Raumschiff sicher zur Erde zurückführte, nachdem ein Sauerstofftank während des Fluges zum Mond explodierte, und die Besatzung zwang, sich um den Mond zu drehen und ohne Mondlandung zur Erde zurückzukehren. In diesen und weiteren Momenten, als die Astronauten Geschichte schrieben und der Katastrophe entkamen, war Kranz für die Missionskontrolle vor Ort verantwortlich.
Von Braun: Träumer des Weltraums, Ingenieur des Krieges
Wernher von Braun war zweifellos eine der einflussreichsten Figuren in der Geschichte der Luft- und Raumfahrttechnik und der Raketentechnik. Er leitete nicht nur das Team von Tausenden von Ingenieuren, die die Saturn-V-Mondrakete für Apollo bauten - die größte und leistungsstärkste Rakete der Welt -, sondern war auch Chefdesigner der V-2, der weltweit ersten ballistische Langstreckenrakete und seitdem die Inspiration für nahezu jede mit Flüssiggas betriebene Rakete.
Aber von Braun ist auch berüchtigt für seine Zeit bei der NSDAP. Der begabte Ingenieur verbrachte seine frühe Karriere mit dem Bau von V-2 für das deutsche Militär, mit dem die Nazis England und Belgien bombardierten. Zwangsarbeit in Konzentrationslagern wurde auch eingesetzt, um V-2 unter schrecklichen Bedingungen zu bauen, was von Braun bewusst war.
Nach seiner Gefangennahme durch die alliierten Streitkräfte wurde von Braun zusammen mit mehr als 1.500 anderen deutschen Ingenieuren und Wissenschaftlern im Rahmen der Operation Paperclip in die USA verlegt. Er wurde zum Redstone Arsenal der US-Armee nach Alabama geschickt, um dort Raketen zu bauen. Schließlich wurde er nicht nur Direktor des Marshall Space Flight Center der NASA, sondern auch ein wichtiger Befürworter einer Mission mit Besatzung zum Mond und einer bekannten Persönlichkeit des öffentlichen Lebens.
Für einen Großteil seines Lebens in den USA wurde von Brauns Geschichte mit den Nazis heruntergespielt oder ignoriert. Seine Lebensgeschichte ist nicht nur aus moralischen Gründen schwer zu erzählen, sondern auch, weil jeder Biograf auf US-amerikanische und deutsche Quellen verweisen müsste, um von Brauns Leben vor, während und nach dem Zweiten Weltkrieg zu dokumentieren. Michael Neufelds Von Braun: Träumer des Weltraums, Ingenieur des Krieges ist die vollständigste und maßgeblichste von Braun-Biografie, die bisher existiert. Sie vermeidet sowohl Verherrlichung als auch Verunglimpfung, da sie eine der prominentesten Figuren in der Geschichte der Raumfahrt untersucht.
Wir konnten nicht scheitern: Die ersten Afroamerikaner im Weltraumprogramm
In den 1960er Jahren, als die Bürgerrechtsbewegung gegen die Unterdrückung und das Unrecht der Segregation vorging und Jim Crow, kämpfte die NASA wie viele andere Institutionen auch mit der Vielfalt. Viele afroamerikanische Staats- und Regierungschefs betrachteten das Weltraumprogramm als missbräuchliche Verwendung nationaler Ressourcen, da schwarze Gemeinschaften im ganzen Land um die wirtschaftliche Gleichstellung kämpften.
Doch gerade als die Bundesregierung ein Instrument zur Durchsetzung der Bürgerrechtsgesetzgebung wurde, sah die NASA, eine Bundesbehörde selbst, auch einige Anzeichen von Fortschritten. Wir dürfen nicht scheitern: Die ersten Afroamerikaner im Weltraumprogramm von Richard Paul und Steven Moss berichten über das Leben und die Arbeit von zehn der ersten schwarzen Wissenschaftler und Ingenieure, die für die NASA gearbeitet haben.
Eine der bekanntesten Figuren, der Wissenschaftler und Mathematiker Clyde Foster, arbeitete unter von Braun im Redstone Arsenal und dann im Marshall Space Flight Center und berechnete Flugbahnen für Raketenflüge. Foster überredete von Braun, den Aufbau eines Informatikprogramms an der Alabama A & M University, einer historisch schwarzen Hochschule, zu unterstützen, und wurde dann Direktor des Equal Employment Opportunity Office in Marshall, wo er Hunderten von Afroamerikanern half, Jobs bei der NASA zu finden.
Apollos Vermächtnis: Perspektiven auf den Mondlandungen
Fünfzig Jahre nach der Mondlandung können Historiker und Weltraumbegeisterte eine neue Perspektive auf das Erbe des Apollo-Programms gewinnen - wie die Astronauten, die vom Mond aus auf die Erde zurückblicken und sie zum ersten Mal als kleine, schöne und zarte Erscheinung betrachten Welt. Im
In Apollos Vermächtnis: Perspektiven auf die Mondlandungen untersucht Roger Launius, ehemaliger Chefhistoriker der NASA und leitender Beamter des Nationalen Luft- und Raumfahrtmuseums von Smithsonian, die vielfältigen Reaktionen auf das Apollo-Programm im Laufe der Jahre. Je nachdem, wen Sie fragen, war das Apollo-Programm ein Beispiel für amerikanische Ausnahmefähigkeit oder eine Verschwendung nationaler Ressourcen, die zur Lösung irdischer Probleme hätten verwendet werden können. Einige sagen, dass die wissenschaftlichen und technologischen Fortschritte von Apollo die Mühe wert waren, während andere bestreiten, dass die Mondlandung jemals stattgefunden hat. Apollos Vermächtnis kombiniert Perspektiven über die Mondlandungen mit wichtigen Momenten in der Geschichte des Weltraumprogramms, um eine neue Geschichte über eines der am meisten abgedeckten Ereignisse in der Geschichte zu erzählen.
Earthrise: Wie der Mensch die Erde zuerst sah
"Wir sind den ganzen Weg gekommen, um den Mond zu erkunden, und das Wichtigste ist, dass wir die Erde entdeckt haben." So sagte der Apollo 8-Astronaut William Anders, nachdem er zum ersten Mal in der Geschichte 240.000 Meilen geflogen war, um den Mond zu umkreisen. Anders nahm auch das ikonische Bild von Earthrise auf, als er und seine Mannschaftskameraden den Mond umkreisten und sahen, wie sich die Erde über den Horizont zu erheben schien.
Earthrise: Wie der Mensch die Erde zum ersten Mal sah Robert Poole, ehemaliger Redakteur bei Smithsonian, untersucht die Bedeutung dieses Fotos und anderer Bilder der Erde aus dem Weltraum. Das mit wunderschönen Bildern und Geschichten von Missionen bis zum Mond gefüllte Buch befasst sich mit den Auswirkungen des Apollo-Programms auf alles, vom Umweltschutz über die Religion bis zur Wissenschaft. „Pooles Geschichte ist eine der alten und akademischen Ideen des Mondes und der Erde, und wie Astronautenfotos wie Earthrise von Apollo 8 zu einem Hauptmittel wurden, mit dem Menschen Träume von Mondreisen erfüllen und die wissenschaftliche Realität der Erde verwirklichen konnten. Mondsystem “, sagt Jennifer Levasseur, Kuratorin in der Abteilung für Weltraumgeschichte des Smithsonian National Air and Space Museum.
John F. Kennedy und das Rennen zum Mond
Während eines Treffens mit dem NASA-Administrator James Webb und anderen Beamten im Jahr 1962 teilte Präsident Kennedy ihnen mit, dass die Priorität der NASA darin bestehe, die Russen bis zum Mond zu schlagen. "Ansonsten sollten wir nicht so viel Geld ausgeben, weil ich nicht so sehr am Weltraum interessiert bin." Es mag schwierig sein, diese Aussage mit der gleichen Person in Einklang zu bringen, die erst ein paar Monate zuvor an der Rice University proklamiert hatte : „Der Mond und die Planeten sind da und neue Hoffnungen auf Wissen und Frieden sind da. Und deshalb bitten wir Gott beim Segeln um den Segen für das gefährlichste und gefährlichste und größte Abenteuer, das der Mensch jemals unternommen hat. “
Aber die Wahrheit ist, dass Kennedys Beziehung zum US-Raumfahrtprogramm kompliziert war, wie John F. Kennedy und das Race to the Moon von John M. Logsdon zeigen. Seine Entscheidung, seine Unterstützung hinter die NASA zu werfen, war in vielerlei Hinsicht eher ein politischer Schachzug als eine echte Begeisterung für Weltraumforschung oder Wissenschaft. "Logsdon ist der führende Gelehrte für Entscheidungen des Präsidenten über die NASA und das zivile Weltraumprogramm", sagt Neufeld. "Dieses Buch ist seine endgültige Aussage darüber, wie und warum Kennedy seine Apollo-Entscheidung getroffen hat."
Apollo im Zeitalter des Wassermanns
Unabhängig davon, ob man das Apollo-Programm für ein würdiges Unterfangen hält, sind seine Auswirkungen auf verschiedene Bereiche der Politik und Kultur unbestreitbar, von Umweltschutz über Bürgerrechte bis hin zu Antikriegsbewegungen. Wie Apollo im Zeitalter des Wassermanns von Neil M. Maher verrät, hatte das erstmalige Verlassen der Erdumlaufbahn - und immer noch das einzige Mal - einen tiefgreifenden Einfluss darauf, wie Millionen von Menschen den Planeten betrachteten. Soweit wir wissen, sind wir allein im Universum - zumindest unglaublich isoliert von jedem anderen Leben - und für viele kam diese Realität dank Apollo in den Hintergrund. "Mahers Geschichte handelt von der Beziehung der Umweltbewegung zur Erforschung des Weltraums", sagt Levasseur. "Er zeigt, wie Astronautenfotografien und das Programm der NASA zur bemannten Raumfahrt als Motivation für ein stärkeres Engagement für den Schutz der Umwelt auf der Erde dienten. Die von Astronauten aufgenommenen ikonischen Bilder sind ein Symbol für die politischen und sozialen Bewegungen der letzten Jahrzehnte."
Digital Apollo: Mensch und Maschine im Raumflug
Das Apollo-Programm war in einer Zeit des technologischen Fortschritts entstanden, als Raketen, die Nutzlasten in die Umlaufbahn befördern konnten, erst etwas mehr als ein Jahrzehnt zuvor entwickelt worden waren und Computer im Allgemeinen immer noch die Größe ganzer Räume hatten (und viel weniger leistungsfähig waren als ein modernes Smartphone) ). Dennoch war der Apollo-Leitcomputer für die Navigation zum Mond und die Landung von entscheidender Bedeutung (obwohl die Astronauten bei jeder der sechs Landungen die manuelle Steuerung für den endgültigen Abstieg und das Aufsetzen übernahmen).
Digital Apollo von David A. Mindell untersucht die Beziehung zwischen Mensch und Computer während Apollo und wie diese Beziehung die zukünftige Technologie geprägt hat. Beispielsweise beeinflusste der Wettlauf um den Mond die Entwicklung von Fly-by-Wire-Flugzeugen - oder von Flugzeugen, die eine elektronische Schnittstelle und Flugsteuerungscomputer verwenden. " Digital Apollo enthüllt zum ersten Mal Einzelheiten darüber, wie Digitalcomputer zusammen mit den Besatzungen der Apollo-Missionen funktionierten, um sicher auf dem Mond zu landen und zur Erde zurückzukehren", beschreibt es nicht nur die Rolle der Computer bei der Navigation das Raumschiff, aber auch die bahnbrechende Verwendung der Computer als digitale Echtzeit-Steuerungen - eine Premiere in der Luft- und Raumfahrt. “
