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Eine effizientere Mahlzeitablage für Fluggesellschaften

In der Luftfahrtindustrie bedeutet der alte Begriff „Ein gesparter Penny ist ein verdienter Penny“ eher „Ein gesparter Zoll ist eine verdiente Million“. Stauraum, Versorgungswagen oder sogar ein überflüssiges Stück Papier werden aus einem Flugzeug entfernt Geld kann in Form von zusätzlichen verkauften Sitzen oder einfach durch Gewichtsreduzierung und Einsparung von Kraftstoff (oh, und Verringerung des CO2-Fußabdrucks) in das Geschäft zurückgeführt werden.

Eine kürzliche Innovation im Design des Airline-Tabletts hat zu massiven Einsparungen für Unternehmen beigetragen, die sich für den Wechsel entschieden haben. Gate Gourmet, dessen allgegenwärtige Catering-Trolleys fast jedes Flugzeug auf jedem Flughafen anfliegen, um die Galeere zwischen den Flügen aufzufüllen, beschäftigt ein internes Designteam namens potmstudios, das fast ausschließlich daran arbeitet, bessere Bordausstattungen zu entwickeln. Im Jahr 2010 haben sie ein überarbeitetes, stapelbares Tablett installiert, das mindestens 35 Prozent weniger Platz im Wagen beansprucht und eine völlig neue Kette der Zubereitung und Lieferung von Lebensmitteln vor Ort ermöglicht.

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Da die meisten US-Fluggesellschaften die Option für warme Mahlzeiten aus dem Bordservice gestrichen haben, wird kurz daran erinnert, wie dieses Relikt (das in vielen Teilen der Welt noch vorhanden ist) aussieht: Etwa die Hälfte bis zwei Drittel des Tabletts sind aus Besetzt mit kalten Speisen - einem Brötchen, einem Salat, einem gallertartigen Dessert -, während der Rest eine scharfe Vorspeise wie Chicken Piccata oder Beef Stroganoff (hungrig?) enthält.

Bis zur Erfindung dieses neuen Brutmehlbehälters wurde der warme Hauptgerichtbehälter getrennt vom Rest des Essens aufbewahrt, damit er vor dem Servieren erwärmt werden konnte, wobei auf jedem Platz ungenutzt blieb - eine grobe Ineffizienz, wenn gemessen im Maßstab. Nach einem Artikel der Airline Passenger Experience Association (APEX), der in diesem Jahr veröffentlicht wurde, hat Filip Fransen, Designer bei potmstudios in Singapur, das kritische Problem identifiziert: zu viel ungenutzte Luft.

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Eine Google-Patentrecherche nach Herrn Fransens Namen zeigt zwei Patentanmeldungen aus den Jahren 2006 und 2007 für Erfindungen, die das Servieren von Lebensmitteln an Bord eines Flugzeugs verbessern sollen. Eine davon wird als "stapelbares Tablett" bezeichnet, ähnelt jedoch nicht genau der Produkt von Gate Gourmet veröffentlicht.

Die Lösung, die derzeit von Fluggesellschaften in Neuseeland, Brasilien und anderen Ländern verwendet wird, ist ein ineinandergreifendes Ablagesystem, mit dem die leere Seite jedes Ablages unter den Körper des nächsten Ablages geschoben werden kann, bis ein Flugbegleiter sie herausziehen kann und fülle es mit einer heißen Vorspeise. Sie nannten das Lean-On-Me-Tablett. Um noch mehr zu sparen, können die größeren Kartons, in denen die Tabletts gelagert und geliefert werden, nach dem Essen in Entsorgungsbehälter verwandelt werden, sodass keine Müllwagen mehr benötigt werden.

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Obwohl all diese Innovationen den Fluggesellschaften geholfen haben, Geld, Material, Treibstoff und Emissionen zu sparen, hat sie das Essen wahrscheinlich nicht verbessert. Das Unternehmen erkannte, dass das Lean-On-Me-Tablett durch die Kombination mit einem vollständig verpackten Gericht, das hauptsächlich lagerstabile Zutaten enthielt, die außerhalb des Standorts verpackt werden konnten und weder Kühlung noch Wärme erforderten, die Effizienz des Essenservices weiter steigern konnte. Wenn Sie also nach etwas Frischem suchen, ist es die beste Strategie, Ihr eigenes mitzubringen und zu hoffen, dass Gemüse niemals als Flüssigkeit betrachtet wird.

Eine effizientere Mahlzeitablage für Fluggesellschaften