Das Internet war in der vergangenen Woche voller Weisheiten von Steve Jobs, aber eine Erkenntnis, die Sie nicht oft sahen, war seine Vorhersage von 2001, dass der Segway größer sein würde als der PC. Fairerweise hasste er es, wie es aussah. Es war unelegant. Es war zu traditionell. Oder wie Jobs es ausdrückte: "Es ist scheiße."
Das heißt, der Segway hat das Engineering richtig gemacht und Jobs war nicht der einzige, der es als Antwort auf die städtische Überlastung ansah. Offensichtlich hat es nicht so geklappt - Segways sind auf Bürgersteigen in der Stadt immer noch so verbreitet wie Tauben mit Töpfchenausbildung. (Nur 30.000 der Zweiräder wurden in den ersten sieben Jahren auf dem Markt verkauft.) Und das erinnert uns daran, dass keine Erfindung, egal wie technisch fundiert sie ist, in der realen Welt ein Knaller ist, besonders wenn diese Welt so verrückt ist Komplex als Stadt des 21. Jahrhunderts.
Aber was wäre, wenn Sie eine Stadt bauen könnten, die als Labor konzipiert ist, als Ort, an dem Ingenieure, Regierungsplaner und Universitätsforscher Möglichkeiten testen können, Städte intelligenter zu machen? Keine zeitgesteuerten, intelligenten Ampeln, sondern echte digitale Intelligenz, bei der die gesamte Hightech-Infrastruktur miteinander verwoben ist - Sie bringen das Stromnetz mit dem Verkehrssystem in Verbindung, und Überwachungskameras mischen sich in die Unterhaltung ein.
Die Skyline von Singapur (Mit freundlicher Genehmigung des Flickr-Nutzers chooyutshing) Das ist es, was Pegasus Global Holdings im Sinn hat. Vor einigen Wochen gab das Technologieunternehmen in Washington, DC bekannt, dass es mitten in der Wüste von New Mexico ein sogenanntes Zentrum für Innovation, Tests und Evaluierung errichten wird. Klingt nach einem Märchenland mit weißem Kittel. Was es tatsächlich sein wird, ist eher eine Roboter-Geisterstadt. Der Ort kann eine Fläche von bis zu 32 Quadratkilometern einnehmen und verfügt über genügend Straßen, Gebäude, Häuser, Wasserleitungen und Stromnetze, um 35.000 Menschen zu versorgen. Aber niemand wird dort leben.
Einige sagen bereits, dass Pegasus möglicherweise einen Segway zieht. Sicher, es ist eine ehrgeizige Idee, die städtischen Denkern dabei helfen könnte, die Städte der Zukunft zu optimieren. Aber ohne die Anwesenheit von Menschen würden einige unserer liebenswertesten Eigenschaften - Unvorhersehbarkeit, Zufälligkeit und irrationales Verhalten - anscheinend aus der Gleichung gestrichen. Was ist mit zügellosen Doppelparkplätzen? Ein Hackerangriff? Mass gleichzeitige Toilettenspülung? Flashmobs? Eine Justin Bieber-Sichtung?
Keine Sorge, betont Pegagus-Mitbegründer Robert Brumley. Mit genügend Daten und Rechenleistung kann die Komplexität einer Stadt durch Algorithmen nachgebildet werden. In der Tat, sagt er, hat es den Punkt erreicht, an dem menschliche Zufälligkeit in die Mischung eingebaut werden kann. Beispielsweise können Sensoren in Toiletten in seiner gesamten Faux-Community so programmiert werden, dass sie menschliches Verhalten imitieren.
Kluge Bewegungen
Keine Frage, dass die Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit von Städten eine der großen Herausforderungen des restlichen Jahrhunderts sein wird. Es wird vorausgesagt, dass bis 2050 70 Prozent der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten leben werden. 21 Megastädte haben bereits 10 bis 20 Millionen Einwohner.
Viele Experten sind der Meinung, dass der einzige Weg, mit Millionen von Menschen umzugehen, darin besteht, Millionen von Sensoren in einer Stadt zu installieren und sie an eine große Betriebszentrale anzuschließen. Das ist die Vision von Living PlanIT, einem portugiesischen Unternehmen, das auch eine vorbildliche Smart City plant, nur wird es Menschen geben. Fast alles in dieser neuen Gemeinde, die bis 2015 in der Nähe von Paredes, Portugal, gebaut werden soll, wird mit Sensoren verbunden sein, die den Verkehrsfluss, den Energieverbrauch, den Wasserverbrauch, die Abfallaufbereitung und sogar die Temperatur in einzelnen Räumen überwachen.
Im Idealfall funktioniert das System folgendermaßen: Kameras erkennen ein Feuer und Sensoren lösen Alarme und Blinklichter aus, die Personen in Sicherheit bringen. Gleichzeitig wird eine Feuerwehr alarmiert und anschließend die Ampel automatisch manipuliert, damit die Feuerwehrfahrzeuge nicht langsamer werden müssen.
Die Lastwagen fahren anscheinend nicht selbst.
Hier sind weitere Neuigkeiten zum Leben in der Stadt:
- Autogespräch: Eine neue Studie ergab, dass die Pendelzeit sinkt, wenn Autos in der Lage sind, Informationen zu sammeln und miteinander zu teilen.
- Zählermagie: Städte können jetzt Sensoren auf Parkplätzen installieren, mit denen Autofahrer mit einer Smartphone-App offene Stellen finden können.
- Tretmühle: Ein Fahrrad namens Faraday, das mit einem 24-Volt-Motor ausgestattet ist, um die Hügel zu bewältigen, wurde als bestes städtisches Nutzfahrzeug für die Oregon-Manifest-Herausforderung ausgewählt.
- Smog weg sein: Boral Roofing hat einen Dachziegel erfunden, der Smog isst. Okay, es isst es nicht wirklich. Technisch zerfällt der Fliesenbelag in eine im Regen abwaschbare Substanz.
- In den Untergrund gehen: Sprechen Sie über neue Wege. Ein mexikanisches Unternehmen hat eine umgekehrte Pyramide namens "Earthscraper" entworfen, die sich über 65 Stockwerke im Untergrund erstrecken soll.
Bonusvideo: Wickeln Sie Ihren Kopf um dieses Video: Autos, die dank der großartigen Kinder im MIT Media Lab zusammenklappen.
