In vier Jahren will Saudi-Arabien einen 1.000 Meter hohen Turm errichten. Um das ins rechte Licht zu rücken: Das Empire State Building ist 381 Meter hoch. Der Wettlauf um das höchste Bauwerk der Welt hat seit Menschengedenken stattgefunden, und heute ist er stark und wirft hohe, spindelförmige Türme nach oben.
Aber die Atlantic Cities stellen die eigentliche Frage: Wann hört sie auf? Wie groß können wir werden? Sie schreiben:
Fragen Sie einen Bauprofi oder Wolkenkratzerfachmann, und er wird Ihnen sagen, dass es viele Einschränkungen gibt, die verhindern, dass Türme immer höher werden. Materialien, physischer menschlicher Komfort, Aufzugstechnologie und vor allem Geld bestimmen, wie hoch ein Gebäude sein kann oder nicht.
Es erinnert ein wenig an die Geschichte des Turms von Babel. Die Menschen beschlossen, einen Turm bis zum Himmel zu bauen. Als Gott sah, was sie vorhatten, wurde ihm klar, dass er sie aufhalten musste. Zu diesem Zweck verteilte er sie auf der Erde und gab ihnen alle verschiedenen Sprachen, damit sie nicht miteinander kommunizieren konnten. Archäologisch gesehen war der Turm aus der Geschichte in der Bibel wahrscheinlich das große Ziggurat von Babylon aus dem Jahr 610 v. Chr., Das 91 Meter hoch war.
Die heutigen Wolkenkratzer sind aus einem ganz anderen Grund hoch als die ersten Wolkenkratzer, die jemals gebaut wurden (obwohl im Vergleich zu den heutigen Türmen frühe Wolkenkratzer winzig sind). Forbes erklärt:
Einer der ersten Wolkenkratzer wurde 1887 von Bradford Lee Gilbert entworfen und gebaut. Er sollte ein Problem mit extrem begrenztem Platz lösen, das sich aus dem Besitz eines ungünstig geformten Grundstücks am Broadway in New York City ergibt. Gilbert entschied sich, den Wert (und die potenzielle Belegung) des kleinen Grundstücks durch vertikales Bauen zu maximieren. Seine 160-Fuß-Struktur wurde in der Presse lächerlich gemacht, wobei Journalisten vermuteten, dass sie bei starkem Wind umfallen könnte. Freunde, Anwälte und sogar Bauingenieure rieten nachdrücklich von der Idee ab und warnten, dass ihn allein die gesetzlichen Vorschriften ruinieren würden, wenn das Gebäude umfallen würde. Um die Skepsis sowohl der Presse als auch seiner Berater zu überwinden, bezog Gilbert die obersten beiden Stockwerke für seine persönlichen Ämter. Seitdem ist der Wolkenkratzer ein Symbol für wirtschaftlichen und finanziellen Erfolg, das Zeichen des Aufstiegs.
Heute haben diese Monstergebäude tatsächlich viele der gleichen Probleme, die Gilberts Kritiker anführten. Und der Rat für hohe Gebäude und städtischen Lebensraum hat kürzlich die weltweit führenden Wolkenkratzerarchitekten gefragt, wann und warum der Wahnsinn der Wolkenkratzer aufhören müsse. Ihre Antworten finden Sie in diesem Video.
Der Mann hinter dem bald höchsten Turm, Adrian Smith, sagt in dem Video, dass Aufzüge das eigentliche Problem sind. William Backer, der leitende Bauingenieur bei Skidmore, Owings und Merrill, einer der weltweit führenden Wolkenkratzerfirmen, sagt, dass die Grenze weit über unseren derzeitigen Strukturen liegt. „Wir konnten problemlos einen Kilometer zurücklegen. Wir könnten leicht eine Meile machen “, sagt er im Video. "Wir könnten mindestens eine Meile und wahrscheinlich einiges mehr tun."
Das Video zeigt auch Tim Johnson, Vorsitzender des Rates für hohe Gebäude und städtischen Lebensraum. Die atlantischen Städte:
Für einen Kunden aus dem Nahen Osten, den er nicht identifizieren darf, arbeitete Johnson Ende der 2000er Jahre an einem Projekt, das ein Gebäude entwarf, das anderthalb Meilen hoch und 500 Stockwerke hoch gewesen wäre. Etwas theoretisch identifizierte das Designteam zwischen 8 und 10 Erfindungen, die hätten stattfinden müssen, um ein so hohes Gebäude zu bauen. Nicht Innovationen, sagt Johnson, sondern Erfindungen wie bei völlig neuen Technologien und Materialien. "Eine der Anforderungen des Kunden war es, den menschlichen Einfallsreichtum zu fördern", sagt er. Betrachten Sie sie als geschoben.
Diese Gebäude sind so hoch, dass sie in den 1990er Jahren, als in Tokio ein 4.000 Meter hoher Turm vorgeschlagen wurde, eher einen „Skypenetrator“ als einen Wolkenkratzer nannten. Dieser Turm wäre 225 Meter höher gewesen als der Berg Fuji. Das stimmt, größer als die Berge. Aber könnten wir wirklich Gebäude bauen, die höher sind als der Mount Everest? Nach Berechnungen von Baker würde ein Gebäude mit einer Höhe von 8, 849 Metern (ein Meter höher als der Everest) eine Grundfläche von etwa 4.100 Quadratkilometern benötigen. Möglich? Baker sagt es. Der Atlantik:
Und dieses theoretisch höchste Gebäude könnte wahrscheinlich sogar höher als 8.849 Meter sein, sagt Baker, weil Gebäude viel leichter sind als massive Berge. Er schätzt, dass der Burj Khalifa zu 15 Prozent aus Struktur und zu 85 Prozent aus Luft besteht. Wenn ein Gebäude nur 15 Prozent so schwer ist wie ein festes Objekt, könnte es nach einer kurzen Rechnung 6, 6667-mal höher sein und das gleiche Gewicht wie dieses feste Objekt haben. Ein Gebäude könnte hypothetisch auf fast 59.000 Meter steigen, ohne den Mount Everest zu überwiegen oder die Erde darunter zu zermalmen. Recht?
Vielleicht lautet die eigentliche Frage: Wollen wir einen Turm, der höher als der Mount Everest ist? Seit dem biblischen Turm von Babel haben sich die Menschen Sorgen um den Aufstieg der Wolkenkratzer gemacht. Während des Wolkenkratzerbooms in New York befürchteten einige Architekten, dass die gigantischen Gebäude den New Yorkern das Sonnenlicht entziehen würden. 1934 druckte die Populärwissenschaft eine Illustration, die zukünftige Städte zeigt, die wie Bäume gebaut sind, um Licht hereinzulassen.
(Mit freundlicher Genehmigung von vintagefuture.tumblr.com) Das Design stammt von RH Wilenski und zeigt Wolkenkratzer auf eine ganz andere Art als wir sie jetzt sehen. Anstatt an der Basis breit und an der Spitze dünn zu sein, haben diese lange, dünne Stämme, die mit der Basis eines Gebäudes gekrönt sind. Viele der Herausforderungen beim Bau unserer modernen Aufzüge und dieser hypothetischen Baumbauten bleiben jedoch gleich. Populärwissenschaft schrieb:
Die Regelung lässt das Bodenniveau praktisch frei. Jedes Gebäude ruht auf einem einzigen stielartigen Schacht aus Stahl oder starken Leichtmetallen, der wiederum auf einem massiven unterirdischen Fundament ruht. Moderne Fortschritte bei der Konstruktion von Hochgeschwindigkeitsaufzügen vereinfachen die Probleme bei der Personenbeförderung zwischen den Gebäuden und der Erde. Der Zugang von einem Gebäude zum anderen erfolgt über ein System von Hängebrücken, und die im Gebäude enthaltenen Vorräte und Erholungsorte ermöglichen es, unbegrenzt in der Luft zu bleiben, ohne absteigen zu müssen. Gigantische, leuchtende Globen sind an strategischen Punkten platziert, um die Luftstadt bei Nacht zu beleuchten, während die Bewohner bei Tag den ungefilterten Sonnenschein und die frische Luft ihrer hohen Nester genießen.
Unabhängig von ihrer Form kann sich die Welt einer Sache ziemlich sicher sein. Wolkenkratzer werden noch lange größer. Hier ist eine Grafik von ungefähr 200 Hochhäusern, die sich gerade in der Warteschleife befinden. Und da kommt mit ziemlicher Sicherheit noch mehr.
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