Vor sechs Jahren begab sich ein Team von Tauchern auf den Grund des Oneida-Sees - eines Gewässers, in dem sich die Trümmer vieler alter Boote befanden. Dort fanden sie etwas Aufregendes: ein Wrack, das sie allerdings als seltenes Boot betrachteten. Aber war das Wrack wirklich so, wie es schien?
Es hat Jahre gedauert, aber das Wrack wurde endlich als Durham-Boot identifiziert, berichtet Sarah Moses vom Post-Standard. Damit ist es der erste Fund dieser Art - und wirft ein Licht auf die Geschichte eines Bootes, das einst auf dem Erie-Kanal verbreitet war.
Der Kanal wurde 1825 eröffnet, um den Eriesee mit dem Hudson River zu verbinden. Zu dieser Zeit war es der technologisch fortschrittlichste Kanal der Welt - und das Durham-Boot war das perfekte Schiff, um Fracht durch seine Schleusen und engen Räume zu befördern. Die Boote mit flachem Boden konnten auf nur 20 Zoll Wasser segeln und rund 17 Tonnen Fracht schnell befördern.
Durham-Boote spielten sogar eine Rolle im Unabhängigkeitskrieg. Erinnern Sie sich an das ikonische Bild von Washington, als er den Delaware überquerte, um einen Überraschungsangriff auf die Hessen zu starten? Er benutzte ein Durham-Boot - und das Handwerk transportierte Vorräte für amerikanische Truppen.
Trotz dieser reichen Geschichte sind Durham-Boote heutzutage nirgends zu finden. Es gibt nur eine bekannte Nachbildung des Bootes, daher trägt die Entdeckung zur Seegeschichte bei.
Jetzt ist mehr über das Boot bekannt, das 2011 von Tim Caza, Christopher Martin und Timothy Downing entdeckt wurde. Im Jahr 2013 arbeitete Ben Ford, ein Unterwasserarchäologe an der Indiana University of Pennsylvania, mit den Tauchern zusammen, um das Boot aufzudecken und zu analysieren. Bis jetzt muss sich das Team jedoch sicher fühlen, dass es sich bei dem Fund tatsächlich um ein Durham-Boot handelt.
Ein Umweltwissenschaftler identifizierte seine Materialien, berichtet Moses: Weißeiche für den Rahmen und den Boden, östliche weiße Kiefer an den Seiten. Das Boot war 62, 5 Fuß lang und 10 Fuß breit und konnte bis zu 20 Tonnen Fracht transportieren. Im Inneren befanden sich 5, 25 Tonnen kleine Steine.
Die Felsen scheinen das Boot jedoch nicht versenkt zu haben. vielmehr sagen Forscher Moses, dass seine Position anzeigt, dass es wahrscheinlich in einem Sturm gefallen ist. Angesichts des Rufs von Oneida Lake als tückisches Gewässer war es keine Überraschung, dass die Besatzung das Schiff verlassen musste.
Nachdem die Taucher das Boot gefunden und sorgfältig dokumentiert hatten, begruben sie es erneut. Sie spielten nicht Fangen und Freilassen - sie hielten sich an das Gesetz. Wie Moses bemerkt, bedeutet der Abandoned Shipwreck Act von 1987, dass untergetauchte Schiffe dem Staat angehören, in dem sie gefunden wurden. New York hat sein Recht auf Wracks zuvor verteidigt, als es Taucher daran hinderte, einen Schoner aus dem 19. Jahrhundert zu einer Touristenattraktion zu machen .
Das Wrack ist vielleicht noch einmal begraben, aber zumindest wissen die Forscher jetzt etwas mehr über das ausweichende Durham-Boot.
(h / t Associated Press)
