Über Jahrhunderte reisten die Menschen der First Nations entlang eines Netzes von „Autobahnen“ entlang von Flüssen, Bächen und Bächen in New Brunswick, Kanada.
Jetzt, wie Shane Fowler für CBC News berichtet, verwenden Forscher Software und Linguistik, um diese alten Kanurouten zu verfolgen. Während einige der Routen bekannt sind, stehen andere kurz vor dem Verlust der Geschichte.
Fowlers Artikel beleuchtet Chris Shaw, einen Doktoranden der Anthropologie an der Universität von New Brunswick, der speziell die Wabanaki-Kanurouten erforscht. Die Menschen der Wabanaki-Konföderation repräsentieren fünf Nationen, die sich vom heutigen Maine bis nach Quebec erstrecken. Anhand eines Computermodells untersucht Shaw mögliche Routen der Kanus seiner Vorfahren unter Berücksichtigung des saisonalen Wasserstandes und bekannter archäologischer Stätten.
Neben Shaws Arbeiten berichtet Fowler, dass Mallory Moran, Doktorand für Anthropologie am College of William and Mary in Virginia, die Routen der First Nations an der University of New Brunswick studiert. Anstatt Daten durch Computermodellierung zu betrachten, verwendet Moran die Linguistik, um die Routen zu kartieren. Da es sich bei vielen Ortsnamen in der Region um First Nations-Namen handelt, kann Moran sie verwenden, um eine Verbindung zu jahrhundertealten Routen herzustellen.
"Viele dieser Routen waren Teil eines saisonalen Zyklus", erzählt Moran Fowler. "Und wir können anhand der Namen dieser Routen erkennen, dass sie für die Jagd auf bestimmte Tiere oder für die Jagd auf bestimmte Fische verwendet wurden eine Vorstellung davon, warum Menschen umgezogen sind. "
Während einige der alten Kanu-Autobahnen noch intakt sind und heute befahren werden können - oft als ein Weg, das Erbe der First Nations zu ehren und zu feiern - sind sie offensichtlich nicht mehr das primäre Transportmittel. Das Studium und die Wiederentdeckung der Routen ist jedoch eine Möglichkeit, sich wieder mit dieser reichen Geschichte zu verbinden.
Das Kartieren von Kanurouten ist nur ein Teil dieser Arbeit. Im vergangenen Herbst berichtete Associated Press, dass eine historische Gesellschaft in Maine eines der ältesten bekannten Birkenrindenkanus des Wabanaki aus der Mitte des 18. Jahrhunderts geborgen hat. Nur noch wenige dieser frühen Birkenrinden existieren, weil das Material laut diesem Bericht so zerbrechlich ist.
In der Zwischenzeit haben Künstler wie Shane Perley-Dutcher, Wolastoq von der Tobique Maliseet First Nation, ihre eigenen authentischen Birkenrindenkanus kreiert. Eines davon ist ein 1, 80 m langes Birkenrindenkanu, das am Ufer des St. John River hergestellt wurde und Birkenrinde, Zeder, Fichtenwurzeln und Kiefernharz enthielt. Es ist eine exakte Nachbildung eines Kanus aus dem Jahr 1889, das von einem Maliseet-Mann namens Peter Joe gebaut wurde. “ hat die Welt in den maritimen Stil des Kanufahrens eingeführt “, so Emily Baron Cadloff in einem 2016 im Telegraph Journal veröffentlichten Artikel über das Kanu.
