Er war der erste von vielen.
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An diesem Tag im Jahr 1899 wurde Henry Hale Bliss beim Aussteigen aus einer New Yorker Straßenbahn von einem Auto angefahren, dem ersten Fußgänger in den Vereinigten Staaten, der von den damals neugebauten pferdelosen Kutschen getötet wurde.
"FATALLY HURT BY AUTOMOBILE" lautete die Schlagzeile des nächsten Tages in der New York Times . Wie der Artikel ausführlich beschrieb, wurde Bliss, ein Immobilienhändler, von einem Autofahrer angefahren, als er einer weiblichen Begleiterin half, aus der Straßenbahn auszusteigen. Obwohl er der erste Todesfall in den USA war, folgten auf Bliss viele weitere: Wie die CDC berichtet, kam 2015 im Durchschnitt alle 1, 6 Stunden ein Fußgänger bei einem Autounfall ums Leben. Hier sind die wichtigsten Informationen zu Bliss 'Erfahrungen .
Er wurde von einem Elektrotaxi angefahren
Das Auto von Fahrer Arthur Smith wurde wie viele andere frühe Automobile mit Elektrizität angetrieben. "In den späten 1800er Jahren gehörten elektrisch angetriebene Autos zu den leistungsstärksten und beliebtesten Fahrzeugen auf der Straße", schreibt David G. Allan für die BBC. „1900 gab es in New York City mehr Elektroautos als benzinbetriebene, und das aus gutem Grund. Sie rochen weniger und waren leiser als ihre Benziner, erforderten keinen Handkurbelstart und beseitigten den schwierigsten Teil des frühen Fahrens: das Schalten von Gängen. “
Die Electric Vehicle Company, die das Taxi betrieb, das Bliss schlug und tötete, war laut Wikipedia von 1897 bis 1907 in Betrieb. Es zeigt, dass frühe Automodelle nicht alle benzinbetriebenen Autos waren, mit denen die Menschen heute vertraut sind. Tatsächlich ereignete sich 1869 in Irland das allererste Todesopfer durch ein Kraftfahrzeug in einem dampfbetriebenen Auto. Dann schreibt Matt Soniak für Mental Floss : „Die irische Wissenschaftlerin Mary Ward fuhr in einem dampfgetriebenen Auto, das von ihren Cousins gebaut wurde. Als sie um eine Kurve bogen, wurde Ward von ihrem Sitz geworfen und fiel in den Weg des Fahrzeugs. Eines der Räder rollte über sie und brach ihr den Nacken, wodurch sie sofort getötet wurde. “
Henry Bliss war Amerikas erster Fußgängertod. (Wikimedia Commons) Was mit ihm geschah, wurde als „Unfall“ bezeichnet
Die Times hat in ihrem Stück eine Vielzahl von Sprachen verwendet, um zu beschreiben, was mit Bliss geschehen ist. Er war „tödlich verletzt“, „überfahren“, „geschlagen“ und das Opfer eines „Unfalls“. Wie Matt Richtel für die Neuzeit berichtet, wenden sich viele Befürworter der Straßenverkehrssicherheit von dem Wort „Unfall“ ab Autounfälle. Städte wie New York und San Francisco meiden ebenfalls die Sprache. Historisch gesehen, so schreibt Richtel, wurde das Wort in den 1920er Jahren von Autoherstellern verwendet, die bei „Unfällen“ den Fokus vom Auto auf die Fahrer verlagern wollten. Mit der Zeit gab der Begriff „Autounfall“ dem Fahrer aber auch Spielraum .
Wie Bliss '"Unfall" jedoch zeigt, war der Präzedenzfall bereits für die Automobilhersteller der 1920er Jahre festgelegt. Smith wurde "verhaftet und wegen Totschlags angeklagt", schreibt Tony Long für Wired, "aber die Anklage wurde fallen gelassen, nachdem festgestellt wurde, dass Bliss 'Tod unbeabsichtigt war."
