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Er war im Dienst, als das Schiff sank. Zwei Jahrzehnte später hilft der ROV-Pilot bei seiner Erkundung

Ein paar Meilen südlich von Malibu liegt ein versenktes Versorgungsboot etwa 300 Meter unter der Oberfläche der Santa Monica Bay. Die genaue Position des versunkenen Schiffes, das als amerikanisches Erbe bezeichnet wurde, erwies sich nach dem Abstieg zum Meeresboden am 4. Mai 1995 als schwer fassbar. Im Mai 2018 berichtete David Grossman für Popular Mechanics, dass Forscher des Monterey Bay Aquarium Research Institute (MBARI) den Wrackstandort bei einer routinemäßigen Untersuchung der Bucht entdeckt hatten.

Relativ unauffällig im Leben - Grossman merkt an, dass der Verlust des Schiffes eher als "finanzielle Belastung als als Tragödie" angesehen wurde, wahrscheinlich, weil alle sechs Besatzungsmitglieder den Vorfall überlebt haben -, hat das amerikanische Erbe eine neue Rolle im Tod übernommen und ist zu einem blühenden Künstlichen geworden Das Riff beherbergt Hunderte von Tiefseeschwämmen und anderen Meerestieren.

In den Jahren nach dem Untergang geriet das Boot weitgehend in Vergessenheit. MBARI-Forscher haben das Wrack bei einer Umfrage von 2008 entdeckt, es jedoch einer Pressemitteilung zufolge als „Anomalie“ eingestuft. Das fast 200 Fuß lange Wrack wurde schließlich im Mai 2018 mithilfe neuer Vermessungen zu den Karten hinzugefügt, aber das Wrack blieb bis zu einer Expedition im September 2018 unter der Leitung des MBARI-Geologen Charles Paull, der von Knute Brekke, einem der Haupt-ROVs von MBARI, begleitet wurde, unerforscht Piloten.

Brekke hatte großes Interesse daran, die Stätte zu besuchen. Obwohl die genaue Beschaffenheit des versenkten Schiffs vor dem Zwischenfall im September unklar war, hatte er eine Ahnung: In der Nacht des Wracks 1995 war Brekke tatsächlich für American Pacific Marine im Einsatz, die Tauch- und ROV-Gesellschaft, die das amerikanische Erbe besaß . Wie er in einer Pressemitteilung berichtet, versuchten Brekke und seine Mitarbeiter, dem Schiff in Not zu helfen, aber es sank, bevor sie den Hafen überhaupt verlassen konnten.

„Die Gelenkwelle hat sich gelöst und es kam Wasser durch ein 6 bis 8 Zoll großes Loch im Motorraum“, erklärt Brekke. "Und runter ging es."

Für MBARI entschied er sich, die geplante Route des amerikanischen Erbes zu kartieren und stellte fest, dass sie sich direkt mit der Position des nicht identifizierten Wracks kreuzte.

"Ich weiß vielleicht, um welches Boot es sich handelt", sagte Brekke dem Rest des Teams.

Grossman schreibt für Popular Mechanics, dass dieser Verdacht bestätigt wurde, nachdem die Forscher ihre ROVs eingesetzt hatten, um genauer hinzuschauen. Aus der Tiefe tauchte eine Reihe von Buchstaben auf: A, M, E und R.

"Das war's", sagte Brekkes Co-Pilot Ben Erwin. "Es sagt amerikanisches Erbe ."

Über Sketchfab können Sie jetzt ein 3D-Modell des Wracks erkunden Sie können jetzt ein 3D-Modell des Wracks über Sketchfab erkunden (Ben Erwin © 2018 MBARI)

Kim Fulton-Bennett, Sprecher von MBARI, erklärt gegenüber Mindy Weisberger von Live Science, dass das amerikanische Erbe für das „Versetzen von Besatzungen und Lieferungen zu und von Offshore-Ölplattformen“ sowie für die Unterstützung von Tauchern und ROVs verantwortlich ist, die mit der Wartung von Ölplattformen und Meeresboden-Pipelines beauftragt sind.

Brekke und Erwin verbrachten drei Stunden damit, ein ROV namens „Doc Ricketts“ während der September-Expedition durch das Wrack zu führen. Laut Weisberger war es Erwin später möglich, ein 3D-Modell zu bauen, das jetzt online verfügbar ist. Obwohl schwimmende Seile und trübes Wasser das Team daran hinderten, jede Ecke des Wracks zu erkunden, bietet das digitalisierte Schiff immer noch einen beispiellosen Blick auf ein einzigartiges Unterwasser-Ökosystem. Das Diagramm zeigt sogar die strahlenden violetten, blauen und grünen Farbtöne der neuen Bewohner.

Viele Schiffswracks werden zu neuen Häusern für Meerestiere, wenn sie in die Tiefe sinken. Wie Melissa Hobson für Ecophiles feststellt, beherbergen die Weltmeere Tausende von versunkenen, künstlich angelegten Riffen, von denen viele sowohl für erfahrene als auch für unerfahrene Taucher zugänglich sind. Besuchen Sie das Wrack des russischen Tankers Ashkhabad, der 1942 von einem deutschen U-Boot vor der Küste von North Carolina torpediert wurde und heute eine Reihe von Korallen, Barrakudas und Stachelrochen beherbergt, oder vielleicht die australische SS Yongala, die 1911 und 1940 sank ist umgeben von Fischschwärmen, Meeresschildkröten und gelegentlich sogar Bullenhaien.

Er war im Dienst, als das Schiff sank. Zwei Jahrzehnte später hilft der ROV-Pilot bei seiner Erkundung