Erinnern Sie sich an diesen Werbespot, in dem in allem Smileys waren? Dieses:
Eines der am häufigsten erkannten „Gesichter“ in Alltagsgegenständen sind Autos. Das symmetrische Design und die Scheinwerfer verleihen einigen Autos ein fröhliches Lächeln und anderen einen aggressiven stählernen Glanz.
Wir projizieren auf diese Autos und nutzen unsere menschliche Neigung, nach Gesichtern zu suchen und sie dort zu sehen, wo sie einfach nicht da sind. Aber es stellt sich heraus, dass Autos wirklich wie Menschen aussehen, wenn Sie viel auf Autos schauen - zum Beispiel, weil Sie ein Autoexperte sind. In einer kürzlich in den Proceedings der National Academy of Sciences veröffentlichten Studie untersuchten Autoexperten die Fronten von Autos, und der gleiche Bereich des Gehirns, der an der Gesichtserkennung beteiligt war, wurde aktiviert.
Dieser Bereich wird als fusiformer Gesichtsbereich bezeichnet, und lange Zeit dachten die Menschen, dass die einzige Aufgabe darin bestehe, Gesichter zu erkennen. Diese Studie ergab jedoch „keinen Hinweis darauf, dass es einen speziellen Bereich gibt, der ausschließlich der Gesichtserkennung gewidmet ist. Stattdessen stellten sie fest, dass die FFA der Autoexperten mit kleinen, eingestreuten Flecken gefüllt war, die stark auf Fotos von Gesichtern und Autos reagierten. “
In früheren Arbeiten wurde vorgeschlagen, dass Gesichter die FFA auslösen, während dies bei Nicht-Gesichtsobjekten nicht der Fall ist. Andere Studien schlugen vor, dass „Nicht-Gesichtsobjekte“ eine Reaktion in der FFA auslösen. Diese neueste Arbeit sagt, dass Objekt oder nicht, das Gehirn keinen bestimmten Ort für Gesichter hat.
Diese Studie legt jedoch nahe, dass die Aufgabe der FFA davon abhängt, wie gut Sie Objekte betrachten können. Wenn Sie oder ich auf die Vorderseite eines Autos schauen, sehen wir möglicherweise das Gesicht darin, aber der Bereich, in dem wir Gesichter identifizieren, ist möglicherweise nicht aktiviert. Aber das Gehirn eines Autoexperten, der seine ganze Zeit damit verbringt, sich Autos anzuschauen, könnte sich auf dieses Auto beziehen wie auf ein Gesicht - ihre FFA schaltet sich ein. Laut der Pressemitteilung:
Untersuchungen haben gezeigt, dass Menschen bei den meisten Objekten ein Stückchen-Identifikationsschema verwenden, das sich auf Teile des Objekts konzentriert. Im Gegensatz dazu verwenden Experten für Gesichter oder für Autos einen ganzheitlicheren Ansatz, der extrem schnell ist und ihre Leistung bei Erkennungsaufgaben verbessert.
Diese Art von Fachwissen ist möglicherweise nicht ungewöhnlich. Isabel Gauthier, die Psychologieprofessorin, die die Studie leitete, sagte in der Pressemitteilung, dass derselbe Mechanismus dem Arzt hilft, Röntgenbilder zu lesen, der Richterin, die sich Schauhunde ansieht, die Person, die lernt, Vögel zu identifizieren oder Schach zu spielen. Es hat uns sogar geholfen, als wir die Gehirnanatomie lernten! “
Es mag albern erscheinen, so viel Zeit damit zu verbringen, darüber nachzudenken, wie wir Autogesichter sehen, aber diese Art der Gesichtserkennung ist eine wichtige und andere Art, Informationen zu speichern. Menschen sind so programmiert, dass sie sich besser an Gesichter erinnern als an viele andere Dinge. Sie erinnern sich wahrscheinlich viel länger an das Gesicht Ihrer Kellnerin als an das Schild des Restaurants oder die Farbe des Tisches und der Stühle.
Und wenn es um Autos geht, spielt das Gesicht auch für Laien eine Rolle. Untersuchungen legen nahe, dass Käufer Autos mit aggressiveren, wütenderen Gesichtern bevorzugen. Live Science beschreibt eine Studie, in der Personen Autogesichter gezeigt und nach ihren Vorlieben gefragt wurden. Es stellte sich heraus, dass die Menschen Autos mit „schlitzartigen oder abgewinkelten Scheinwerfern mit breiterem Lufteinlass“ am meisten angetan haben - Gesichter mit „Kraft“ -Eigenschaften.
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