Jeder, der eine Morgenzeitung in die Hand nimmt, eine Nachrichtenwebsite durchstöbert oder Kabel-Nachrichten mit der Faust schüttelt, hat einen Grund zu danken oder zu beschuldigen: Fleet Street. Die Londoner Durchgangsstraße ist seit 1702, als dort die erste Londoner Tageszeitung gedruckt wurde, die geistige Heimat des Journalismus. Bis 1730 hatte Matthew Green von The Telegraph sechs Tageszeitungen, zwölf Drei-Wochen- und 13 Wochenzeitungen, von denen die meisten in Büros in der Fleet Street geschrieben und gedruckt wurden. Aber jetzt, nach drei Jahrhunderten, haben die letzten beiden in der Fleet Street verbliebenen mit Tinte befleckten Schurken ihren Einsatz erhöht.
Letzten Freitag wurden die Reporter Gavin Sherriff und Darryl Smith von Dundee, Schottlands Sunday Post, offiziell entlassen. Ihre Abflüge signalisierten offiziell das Ende des Journalistenlaufs auf der Straße, die den Buckingham Palace mit der City of London verband, berichtet Mario Cacciottolo von der BBC.
Es ist ein symbolischer Moment, aber keine Neuigkeit für die, die darauf achten, da die Straße seit mehreren Jahrzehnten rückläufig ist.
Journalisten entschieden sich aus mehreren Gründen, die Straße zu kolonisieren, erklärt Green. Es war bereits die Heimat des Buchdrucks und des Buchverkaufs in London, als die Zeitungen in den Vordergrund rückten. Es war also eine natürliche Wahl. Als Hauptverkehrsader durch die Stadt war es auch ein großartiger Ort, um die neuesten Nachrichten von ankommenden Reisenden zu erfahren. Eine große Anzahl von Pubs und eine Mischung aus Highbrow- und Lowbrow-Einrichtungen machten es zu einem idealen Ort, um Quellen zu treffen, Gespräche zu belauschen und sich über die Probleme des Tages zu streiten. Europäische Besucher in London im 18. Jahrhundert waren schockiert über die Besessenheit der Einwohner mit den Nachrichten. Alle, vom Gentleman bis zum Analphabeten, lasen entweder die Zeitung oder drängten sich in Pubs, um jemanden von der neuesten Ausgabe lesen zu hören.
James Valentine hat diese Aufnahme von Fleet Street im Jahr 1890 aufgenommen. (Public Domain) Diese Besessenheit hat nie nachgelassen. Die Zeitungen entschieden sich dafür, in der Fleet Street und in der Umgebung zu bleiben, und als der Journalismus immer raffinierter wurde, bauten die Zeitungen größere Büros und druckten ihre Papiere dort. Während des Zweiten Weltkriegs und der folgenden Jahrzehnte erreichte die Fleet Street ihren Höhepunkt in Bezug auf Ansehen und Einfluss. „In seiner Blütezeit war Fleet Street sehr, sehr wichtig, weil das Fernsehen in seiner frühen Kindheit existierte und es keine sozialen Medien gab“, war Robin Esser, der 60 Jahre lang als Journalist in der Fleet Street tätig war, einmal Geschäftsführer Editor für The Daily Mail erzählt Cacciottolo. Sie schätzt, dass 85 Prozent der Informationen, die der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt wurden, über die Zeitungen geliefert wurden.
In den 1980er Jahren verwendeten viele Zeitungen in der Region noch „Hot-Metal“ -Druckmaschinen, für deren Betrieb Jon Henley bei The Guardian Berichten zufolge bis zu 18 Mann benötigte. Als der Medienmogul Rupert Murdoch anfing, britische Zeitungen aufzukaufen, wollte er die veralteten Geräte loswerden und durch modernere, weniger arbeitsintensive Druckmethoden ersetzen, die in den USA und in Australien verwendet wurden. 1986 plante Murdoch, einige seiner Zeitungen zu entwurzeln und sie in einen neuen, zentralisierten Komplex in der Gegend von Wapping zu verlegen. Dies löste ein einjähriges Ereignis namens Wapping Dispute aus. Murdoch entließ 6.000 Gewerkschaftsdrucker, die fast ein Jahr lang Streikposten errichteten, bevor sie aufgaben. Der Umzug brach der Druckervereinigung den Rücken und andere Zeitungen, die auf der Fleet Street basierten, zogen bald auch in andere Teile der Stadt in modernere Komplexe um.
Heute ist die Fleet Street voll von Sandwich-Läden, Anwälten und Banken, berichtet Conor Sullivan von der Financial Times . Die meisten der berühmten Pubs, wie The Ye Old Cheshire Cheese und Pu nch Tavern, die einst Wasserlöcher für trinkfreudige Journos waren, sind heute Touristenfallen oder sorgen für das Mittagessen im Büro.
Es ist das Ende einer Ära. DC Thomson, die Firma, der die Sunday Post gehört, wird einige Werbemitarbeiter im Büro in der Fleet Street behalten, aber da die redaktionelle Präsenz weg ist, ist die Straße nur noch eine Station auf der Londoner Geschichtstour.
