Foto: Simon Hammond
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Ungefähr um diese Zeit veröffentlichte der Laserhersteller Wicked Lasers im vergangenen Jahr den so genannten "leistungsstärksten Handheld-Laser, den es rechtlich gibt". Wie GizMag hervorhob, ist der Laser so stark, dass die Website des Herstellers "die Benutzer davor warnt, auf ihn zu zeigen Flugzeuge oder Satelliten . "
Dieser Laser und nachfolgende Produkte haben eine Diskussion über die Lasersicherheit ausgelöst - eine Diskussion, an der sich das Federal Bureau of Investigation mit einem kürzlich veröffentlichten Blogbeitrag beteiligte, der uns daran erinnerte, dass das Abschießen von Lasern auf Flugzeuge die Piloten möglicherweise blenden kann und daher wahrscheinlich nicht besonders ist gute Idee.
Der Flugingenieur beschreibt, warum es noch gefährlicher sein kann, einen Laser auf diese summenden Objekte zu schießen, als Sie sich vorstellen können:
Was als Bleistiftstrahl für den Prankster erscheint, ist tatsächlich ein großes grünes Licht für den Piloten in einer Entfernung von ungefähr 5 Kilometern (2, 7 Newtonmeter) bei Annäherung. Das Licht wird diffus, wenn es auf die Windschutzscheibe trifft, wodurch das Flugdeck beleuchtet wird und die Flugbesatzung ablenken.
Zweitens kann die Intensität des Strahls den Piloten entweder vorübergehend oder dauerhaft blenden, insbesondere beim Anflug in der Nacht. Wenn das Cockpit mit grünem Licht überflutet wird und das Auge des Piloten gestreutes Licht empfängt, wird die Sicht vorübergehend beeinträchtigt, mit der unmittelbaren Folge, dass die Landebahn und das Anfluglicht aus den Augen verloren gehen. Falls der Laserstrahl direkt auf die Augen des Piloten trifft, Die Intensität kann ihn für ein Leben blind machen, mit unmittelbaren und langfristigen Konsequenzen.
Das FBI sagt:
Die Zahl der Laserangriffe in den USA nimmt zu. In diesem Jahr werden voraussichtlich 3.700 Vorfälle verzeichnet - gegenüber nur 283 im Jahr 2005. Dies entspricht einem Anstieg von mehr als 1.100 Prozent. Und das schließt nicht die Tausende von Angriffen ein, die jedes Jahr nicht gemeldet werden.
Das FBI sagt, wenn Sie einen Laser auf ein Flugzeug richten, könnten Sie mit bis zu 5 Jahren Gefängnis und einer Geldstrafe von 11.000 US-Dollar rechnen. Wenn Ihre Laserpossen tatsächlich den Betrieb des Flugzeugs beeinträchtigen, können Sie bis zu 20 Jahre im Gefängnis sitzen.
H / t an Ars Technica
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