Fahren Sie auf einer Straße oder Autobahn, und Sie werden auf die gleiche Irritation stoßen. Ein Auto fährt langsam auf der linken Spur oder biegt auf der rechten ab oder biegt ab, ohne ein Signal zu verwenden. Wenn Sie endlich vorbei sind, sind Sie wahrscheinlich nicht im Geringsten überrascht zu sehen, was los ist: Der Fahrer wird von einem Handy abgelenkt.
Die Verwendung von Mobiltelefonen während der Fahrt ist nicht nur eine Irritation, sondern ein zunehmend gefährlicher Trend. Eine Umfrage des Verkehrsministeriums ergab, dass 18 Prozent aller ablenkungsbedingten tödlichen Autounfälle in den USA mit einem Telefon zu tun hatten. Eine Studie der Universität von Illinois ergab, dass Telefongespräche die Reaktionszeiten der Fahrer erheblich verkürzten, unabhängig davon, ob sie ein Telefon verwendeten Freisprecheinrichtung oder nicht. Angesichts der zunehmenden Verbreitung von Smartphones wird es immer schlimmer: Eine kürzlich durchgeführte Umfrage unter Smartphone-Besitzern ergab, dass fast 20 Prozent beim Autofahren im Internet surfen. Daten zeigen, dass SMS-Nachrichten während der Fahrt möglicherweise sogar gefährlicher sind als Anrufe.
All dies hat dazu geführt, dass Dutzende von Landkreisen und die Mehrheit der US-Bundesstaaten Anrufe oder SMS während der Fahrt verboten haben. Offensichtlich reichen jedoch uneinheitlich durchgesetzte Gesetze nicht aus, um die Fahrer davon abzuhalten, ihre Kommunikation in Ordnung zu bringen. Ein Team von Ingenieuren an der Anna University of Technology in Chennai, Indien, hat sich daher entschlossen, Technologien einzusetzen, um die Fahrer zu zwingen, die Straße im Auge zu behalten.
Ihr Prototypsystem, wie in einem gestern im International Journal of Enterprise Network Management veröffentlichten Artikel beschrieben, erkennt mithilfe der RFID-Technologie (Radio Frequency Identification) automatisch, ob sich ein Auto in Bewegung befindet und ob der Fahrer versucht, ein Mobiltelefon zu verwenden. Das System löst dann einen mobilen Störsender mit geringer Reichweite aus, um zu verhindern, dass nur das Fahrertelefon funktioniert, und ermöglicht es den Fahrgästen, weiterhin frei zu telefonieren und SMS zu senden.
Bisher wurden Technologien eingesetzt, um zu verhindern, dass Fahrer Mobiltelefone auf indirektere Weise verwenden. Die SafeTexting-App für Android-Telefone verhindert das Senden und Empfangen von Textnachrichten, während ein Auto in Bewegung ist, verhindert jedoch auch, dass Passagiere ihre Telefone verwenden. Ein System, das letztes Jahr auf der Internationalen Konferenz für mobiles Rechnen und Vernetzen vorgestellt wurde, erzeugt aus den Lautsprechern eines Autos eine Reihe von Signaltönen, die nur dann von einem Telefon erkannt werden, wenn es in Gebrauch ist und sich auf dem Fahrersitz befindet, und den Fahrer an das Aufhängen erinnern oben.
Dieses neue System geht noch einen Schritt weiter und blockiert aktiv die Übertragung von Daten von einem Fahrertelefon, so dass er oder sie keine andere Wahl hat, als zu versuchen, diese zu verwenden. Mithilfe von RFID, der gleichen Technologie wie bei elektronischen Mauterhebungssystemen wie E-ZPass, erkennt das Gerät automatisch Signale, die vom Fahrertelefon kommen, während das Fahrzeug in Bewegung ist, und verwendet einen Störsender, um eine Übertragung zu verhindern.
Die Ingenieure haben das System mit Blick auf die notorisch unfallanfällige indische LKW-Industrie entwickelt. Sie wollten, dass die LKW-Besitzer es installieren, um zu verhindern, dass die Fahrer von Mitarbeitern auf der Straße Telefone benutzen. Sie stellen jedoch auch fest, dass dies mit lokalen Strafverfolgungsbemühungen in Verbindung gebracht werden könnte, um zu verhindern, dass Fahrer Telefone benutzen. Wenn das Gerät einen Fahrer mithilfe eines Telefons erkennt, kann es automatisch Daten, die auf dem RFID-Tag eines Kfz-Kennzeichens gespeichert sind, an ein Lesegerät der Polizei senden, sodass der Fahrer überfahren und ein Ticket erhalten kann. Zukünftige staatliche oder nationale Gesetze könnten zum Beispiel die Automobilhersteller dazu zwingen, das Gerät als obligatorisches Sicherheitsmerkmal in alle Neuwagen aufzunehmen, wie dies bei Sicherheitsgurten und Airbags der Fall ist.
All dies wird mit Sicherheit Befürworter der Straßenverkehrssicherheit aufregen und Befürworter der Privatsphäre verständlicherweise beunruhigen. Wenn uns unsere Geräte bis zu tödlichen Unfällen ablenken, sollte die Polizei dann in der Lage sein, elektronisch zu erkennen, wann wir telefonieren und unsere Kommunikation zu unterbrechen? Es ist schwer zu entscheiden, ob die Privatsphäre für die Sicherheit geopfert werden soll, aber eines ist sicher: Nach Jahren des technologischen Fortschritts, der uns verbunden, unterhalten und schließlich abgelenkt hat, werden mit Sicherheit zukünftige Technologien kommen, die unsere Aufmerksamkeit wieder auf die Straße lenken.
